محاسبه و طراحی ترمز دیسکی ضد قفل مغناطیسی برای خودرو های کلاس متوسط

هدف از این مقاله، معرفی اصول طراحی و محاسبه ترمز مغناطیسی مجهز به سیال مغناطیسی روان شونده جهتتامین گشتاور ترمزی مورد نیاز در خودرو های کلاس متوسط درون شهری می باشد. بنابراین، در ابتدا به تشریحاجزاء ترمز دیسکی مغناطیسی و نحوه عملکرد آن ها پرداخته می شود و سپس روند طراحی آن معرفی شود. درادامه نیز با توجه به اصول حاکم بر روند طراحی معرفی شده، اقدام به محاسبه مشخصه های ابعادی ترمزمغناطیسی دیسکی می شود و در نهایت نیز به طراحی و محاسبه ترمز دیسکی مجهز به سیال مغناطیسی روانشونده و بر اساس گشتاور ترمز گیری لازم در خودرو های کلاس متوسط درون شهری پرداخته می شود و نتایجحاصل از آن به کمک شبیه سازی های اجزاء محدود لازم، مورد ارزیابی و صحه گذاری، قرار می گیرد.

کلیدواژه ها:

ترمز دیسکی ، ترمز دیسکی مغناطیسی ، ترمز ضد قفل مغناطیسی ، سیال مغناطیسی روان شونده