مدل سازی خودروی هیبرید برق- بنزین و مقایسه بازدهی انرژی و آلایندگی با خودروی احتراق داخلی
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: کنفرانس ملی توسعه فناوری در مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: METEC01_007
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 719
نویسندگان
دانشجوی دکتری در مهندسی هوافضا، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران
استاد دانشکده مکانیک (گروه هوافضا)، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
چکیده
با توجه به افزایش روزافزون مصرف سوخت های فسیلی و آلاندگی ناشی از آنها، خودروهای هیبرید الکتریکی کارآمدترین راه حل میان مدت برای کاهش معضلات ناشی از آلودگی محیط زیست و افزایش مواد سوختی می باشد. در این مقاله، ابتدا به بررسی انواع خودروهای هیبرید الکتریکی و نحوه انتقال قدرت در این خودروها پرداخته شده است. سپس موتورهای الکتریکی مورداستفاده در خودروهای هیبرید والکتریکی با توجه به مطالعات و تحقیقات گذشته، بررسی و در تمام معیارهای اساسی با یکدیگر مقایسه شده اند. در ادامه به مدلسازی خودروی مورد نظر در نرم افزار ADVISOR پرداخته می شود و پس از صحت سنجی مدل، با توجه به برتری های سیستم هیبرید موازی به سایر سیستم های هیبریدی از این سیستم برای بررسی خودروی هیبریدی استفاده می گردد. پس از بررسی پارامترهای تاثیرگذار بر عملکرد خودروی هیبریدی، برای دستیابی به کمترین میزان مصرف سوخت ضمن حفظ عملکرد دینامیکی خودرو از الگوریتم گروهی ذرات برای بهینه یابی پارامترهای تاثیر گذار پرداخته می شود. در نهایت کاهش مصرف سوخت در خودروی هیبرید (PSO) موازی بهینه شده حدود 16 % و در صورت استفاده از برق شهر برای شارژ باتری، در 12 کیلومتر ابتدایی مسیر حدود 40% کاهش میزان مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت. در صورتی که علاوه بر قوای محرکه سیستم هیبریدی، بخش نسبت تبدیل های گیربکس نیز بهینه سازی شود می توان به 5% کاهش مصرف سوخت بیشتر یعنی 21 % کاهش مصرف سوخت دست یافت.کلیدواژه ها
خودروی هیبرید الکتریکی، بهینه سازی، کاهش مصرف سوخت، نرم افزار ADVISORمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.