زهرا الهی - کارشناس برنامه ریزی حمل و نقل شهرداری قم
حامد خسروی - رئیس اداره برنامه ریزی و مهندسی ترافیک شهرداری قم
عباس ذاکریان - معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری قم

یکی از مهمترین زیرساخت های سیستم حمل و نقل، پارکینگ ها هستند که نقش مناسبی در کاهش ترافیک دارند. پارکینگ می تواند بر کارایی ترافیک و کیفیت زندگی شهری تاثیر بگذارد. بعد از گذشت چندین دهه و افزایش اتومبیل، نبود فضای کافی برای پارک و در نهایت هزینه زیاد ساخت پارکینگ، ارزیابی دقیق برای مدیریت و مکان یابی پارکینگ ضروری گشته است. باتوجه به هزینه بالای احداث پارکینگ طبقاتی، ساخت آنها به نحوی که تقاضای پارک در کل ساعات روز را تامین نمایند، امری غیراقتصادی است. علاوه بر این احداث این پارکینگ ها خود باعث ترغیب به استفاده از وسایل نقلیه شخصی و در نتیجه افزایش تقاضای پارک می شود.هدف اصلی از این مطالعه، در وهله اول، محاسبه میزان عرضه پارکینگ در وضع موجود برمبنای برداشت و مشاهدات میدانی و در ادامه ارائه روشی جهت برآورد تقاضای پارک در وضع موجود و برای 5 سال آتی می باشد. در نهایت، فرآیند اولویت بندی نواحی ترافیکی محدوده مطالعاتی برای احداث پارکینگ های متمرکز برای نواحی ترافیکی ارائه شد.

تقاضای پارکینگ، عرضه، پارکینگ متمرکز، ساعت اوج