تعریف پروژه های متناسب با نظریه توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی در بخش مرکزی شهر تهران
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران
- کد COI اختصاصی: CAUM02_530
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 548
نویسندگان
کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای دانشگاه تهران، مهندسین مشاور معماری و شهرسازی عرصه،
مدرس مرکز آموزش علمی کاربردی شهرسازی، نوسازی و بهسازی شهرداری تهران، دانشگاه علمی کاربردی
چکیده
باتوجه به گسترش روزافزون تعداد سفرهای درونشهری و اثرات سوء توسعه خودرومدار و کارکردگرایانه دو موضوع توسعه حمل و نقل عمومی و افزایش انطباق بین برنامه ریزی حمل و نقل و کاربری زمین مورد توجه برنامه ریزان شهری قرار گرفته است که این دو موضوع پایه های اساسی نظریه توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی را تشکیل می دهند. هدف از این پژوهش تعریف زمینه هایی برای به کارگیری رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی در مناطق 11 و 12 است. بدین منظور با استفاده از روش های میدانی و همچنین استفاده از لایه های GIS محدوده مورد مطالعه تحلیل شده است. نتایج نشان می دهد که این محدوده قابلیت تعریف پروژه های مختلف TOD شامل انواع پروژه های مسکن کم درآمدها، باززنده سازی محلات، ساماندهی بازارهای تخصصی محدوده، انواع پروژه های توسعه مبتنی بر رویکردهای حمل و نقلی در خطوط BRT ، باز زنده سازی فضاهای شهری ازجمله میدان حسنآباد، میدان توپخانه با جذب مسافر بیشتر و پیاده مداری فضاهای اطراف، باز زنده سازی دروازه های قدیمی با توجه به مفهوم TOD و نقش دروازهای ایستگاه های مترو، انواع پروژه های حمل و نقل محلات در مکان های خارج از حوزه 600 متری ایستگاه های مترو و BRT از جمله اراضی اطراف خیابان 17 شهریور، باز زنده سازی محورها و میادین تاریخی مانند میدان محمدیه (مترو مولوی)، چهار راه مخبرالدوله (مترو سعدی)، محور خیام (حدفاصل ایستگاه های مولوی، خیام و 15 خرداد)، محور سعدی (حدفاصل ایستگاه های توپخانه، سعدی و دروازه دولت)، توسعه کاربری های شهری و فراشهری در مکان های تحت تاثیر از چند ایستگاه (محدوده قرار گرفته بین ایستگاه های توپخانه، ملت، بهارستان و سعدی) را دارا می باشد.کلیدواژه ها
توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی، مناطق 11 و 12 تهران، مترو، سامانه اتوبوس تندرومقالات مرتبط جدید
- ارزیابی و بهبود مدیریت پسماند شهری با رویکرد اقتصاد چرخشی
- ارزش گذاری خدمات اکوسیستم نامرئی در برنامه ریزی شهری خاورمیانه مورد پژوهی
- شناسایی و مدلسازی کریدورهای اکولوژیک شهری با تاکید بر ساختار ژئومورفولوژیکی؛ راهبردی برای حفظ تنوع زیستی در ایران
- شهرهای اسفنجی Sponge Cities راهکاری نوین برای مدیریت آب و ارتقای زیست پذیری شهرهای خاورمیانه
- موضوع: علتهای اصلی تخریب جگل های بلوط بهمئی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.