نقش سنگ فرش های (پیاده رهای) بتنی در حمل و نقل ریلی
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران
- کد COI اختصاصی: CAUM02_029
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 464
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، پیام نور، واحد کیش، ایران
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه پیام نور، واحد تهران، ایران
کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه پیام نور، واحد تهران، ایران
چکیده
پژوهش حاضر تلاش کرده است که جدیدترین و مدرن ترین سیستم های سنگ فرش بتنی در جهان را شناسایی کرده و اثرات اقتصادی بتن را در مقایسه با قدرتمندی بالا طبق شرایط طبیعی تبریز تحلیل نماید. از دیدگاه مهندسی، سیستم خط دال بتنی قادر به رفع همه نیازها و درخواست های کاربران در همه ی وضعیت های می باشد. به طور کلی، معیارهای تجاری و اقتصادی مسئله، یک معیار تعیین کننده محسوب می شوند. در بسیاری از موارد، هزینه دوام و طول عمر حمل و نقل ریلی در نظر گرفته شده است. با در نظر داشتن مقایسه هزینه های کلی پروژه طی طول عمر 50 ساله، علی رغم اینکه هزینه اولیه ساخت لایه های بتنی 10 درصد بالاتر از لایه آسفالتی است، ولی در درازمدت و در طول عمر پروژه، هزینه سنگ فرش های بتنی بسیار مقرون به صرفه و اقتصادی خواهد بود. هزینه سنگ فرش ها تقریبا 18 برابر هزینه لایه های بتنی می باشند.کلیدواژه ها
حمل و نقل، حمل و نقل ریلی، سنگ فرش بتنی، عمرانمقالات مرتبط جدید
- سرویس نرم افزاری همبسته ساز دنباله های کشتی ها در مسیرهای دریایی
- استخراج حوزه های نوآوریهای دفاعی مبتنی بر فناوری بلاکچین
- هوش مصنوعی و تحلیل بصری در فضای جغرافیایی و سایبری: فرصت ها و چالش های پژوهشی
- تخمین مدار ماهواره ها مبتنی بر هوش مصنوعی
- شناسایی خودروهای نظامی بر روی تصاویر واقعی به کمک مدلهای یادگیری عمیق و انطباق دامنه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.