بررسی فرونشست منطقه فاریاب به کمک تکنیک تداخل سنجی راداری
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: سومین همایش ملی کاربرد مدل های پیشرفته تحلیل فضایی(سنجش از دور و GIS) در آمایش سرزمین
- کد COI اختصاصی: GISLS03_116
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 790
نویسندگان
کارشناس ارشد سنجش ازدور و سیستم اطلاعات جغرافیایی، دانشگاه آزاد اسلامی یزد
کارشناس ارشد سنجش ازدور و سیستم اطلاعات جغرافیایی، دانشگاه آزاد اسلامی یزد
دانشیار گروه سنجش از دور و GIS دانشگاه آزاد اسلامی یزد
چکیده
پدیده فرونشست، پدیده ای مورفولوژی است که تحت تاثیر حرکت فرورو زمین پدید می آید. علت رخداد این پدیده ممکن است متاثر از عوامل طبیعی و انسانی باشد. ایت پدیده در صورت عدم مدیریت صحیح می تواند خسارات جبران ناپذیری را برای مناطق دچار این پدیده ایجاد کند. شناسایی مناطق فرونشست و برآورد نرخ آن مسلما نقش به سزایی در مدیریت کنترل این پدیده خواهد داشت. یکی از مناسب ترین روش های شناسایی پدیده فرونشست استفاده از تکنیک تداخل سنجی تفاضلی رادای D-) (INSAR، است. در این پژوهش منقطعه ای از دشت فاریاب در استان کرمان مورد مطالعه قرار گرفت که پس از پردازش های انجام گرفته نتایج به دست آمده نشان داد که در بازه های زمانی انتخاب شده یعنی سال 2015و 2016 و 2017 میزان جابحایی زمین در کل منطقه به این صورت می باشد که در تاریخ های2015/05/28 تا 2015/08/08 ، 7سانتی متر فرونشت و پایین رفتن زمین و 5 سانتی متر بالا آمدگی را داشته است .در تاریخ 2016/01/08 تا 2016/10/22 سانتی مترنزدیک به 9 سانتی متر فرونشست و نزدیک به 8 سانتی متر بالا آمدگی داشته است. ودر بازه زمانی 2017/02/22 تا 2017/12/31 ، 7 سانتی متر فرونشست و پایین رفتگی زمین و نزدیک به 6 سانتی متر بالا آمدگی زمین را داشته است .اما با برش دادن منطقه یعنی جدا کردن قسمت اصلی دشت مورد نظر میزان جابجایی از -3 سانتی متر تا +4 می باشد که در شکل 8، نقشه نهایی میزان فرونشست و بالاآمدگی دشت فاریاب مشخص شده است.کلیدواژه ها
فرونشت،تداخل سنجی راداری،فاریابمقالات مرتبط جدید
- حکمرانی دریایی ایران به عنوان یک سیستم پیچیده: تحلیل جغرافیای سیاسی با رویکرد هوش مصنوعی و هوش مکانی
- تبیین سناریوهای آینده تقسیمات استان تهران
- آسیبشناسی حمل و نقل و مدیریت ترافیک در شهرداری های نوظهور ایران
- معایب و مشکلات برنامهریزی و سیاست گذاری حوزه فرهنگ شهری در ایران
- سیاست گذاری بهینه در حوزه ترافیک شهری با استفاده از تکنولوژی های هوش مصنوعی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.