واکاوی و تبیین نقش خطوط حمل و نقل زمینی در شرایط اضطرار (مطالعه موردی: اتوبان زین الدین تهران)
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: دومین همایش ملی حفاظت از زیرساخت های حیاتی
- کد COI اختصاصی: CIPCONF02_024
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 706
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، مجتمع پدافند غیر عامل، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد، مجتمع پدافند غیر عامل، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
دانشیار، مجتمع پدافند غیر عامل، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
چکیده
خطوط حمل و نقل از مهم ترین شریان های حیاتی محسوب میشوند که بخصوص بعد از بحران، در عملیات امداد و نجات، تخلیه مجروحان و آسیب دیدگان تاثیر بسزایی دارند. بنابراین تلاش برای ارزیابی میزان آسیب پذیری و برنامه ریزی برای کاهش این آسیب ها امری ضروری میباشد. با توجه به موقعیت استراتژیک ایران در منطقه خاورمیانه این کشور همواره در معرض تهدیدات انسان ساخت و عملیات خرابکارانه قرار دارد. همچنین پیامد های سوانح طبیعی، چه به دلیل زمین لرزه و طوفان، چه ناشی از خشکسالی و سونامی میتواند به فاجعه بیانجامد. اگر چنین شود، تهدیدات و سوانح به خودی خود نیمی از فاجعه اند. نیمی دیگر ارتباط تنگاتنگی با شرایط زندگی مناطق آسیب دیده و گزینه های سریع برای امداد رسانی دارد. همچنین با توجه به پیچیدگی مسیر ها، سلسله مراتب و نقش معابر در بهبود شرایط بحران و یا تشدید بحران برنامه ریزی برای خطوط حمل و نقل زمینی همچون خطوط راه آهن، مترو، تونل ها، پل ها و... موجب امداد رسانی به موقع در زمان حادثه و کاهش تلفات جانی و مالی ناشی از آن میشود. اتوبان زین الدین یکی از شریان های بسیار مهم میباشد که شرق به غرب را متصل کرده و هر روزه دسترسی هزاران اتوموبیل به نقاط مختلف را مهیا ساخته است. در این مطالعه به بررسی ویژگی های این اتوبان در زمینه امداد رسانی و کیفیت مدیریت بحران پرداخته شد. این تحقیق کاربردی بوده و از نظر ماهیت توصیفی-تحلیلی میباشد و برای جمع آوری اطلاعات از مطالعات کتابخانه ای، مشاهده میدانی و عینی و همچنین انجام مصاحبه استفاده شده است. در ادامه با استفاده از تکنیک نقاط قوت، ضعف، فرصت ها و تهدیدها1،یافته ها مورد بررس قرار داده شده اند.کلیدواژه ها
استحکامات زیر ساختی2، بحران3، مدیریت بحران4، مدیریت حمل و نقل اضطراری5، آسیب پذیریمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی تاثیر فناوریهای نوین دیجیتال (BIM)، هوش مصنوعی و اینترنت اشیا بر بهبود بهره وری و کاهش ریسک در پروژه های ساخت و ساز ایران مطالعه) مورردی اداره کل نوسازی شهر تهران منطقه (۸)
- سازه های مقاوم هوشمند جهت بهینه سازی مصرف انرژی با محوریت زیست محیطی
- درآمدی بر امکان حضور رهنمودهای باغسازی معماری اسلامی در پیشبرد طراحی منظر معاصر
- باغسازی در معماری اسلامی؛
- شناسایی ریسکهای موثر در پیشرفت فیزیکی پروژه های ساخت به روش بهترین بدترین فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.