محمدحسین شریعت نژاد - گروه مهندسی مواد و متالورژی، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی، یزد، ایران
محمود حاجی صفری - گروه مهندسی مواد و متالورژی، واحد یزد، دانشگاه آزاد اسلامی، یزد، ایران،
آرمان زارع بیدکی - استادیار گروه مهندسی خوردگی و حفاظت از مواد، پردیس بندرعباس، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران،

در این پژوهش اثرات سرعت خطی و دورانی بر ریز ساختار و رفتار خوردگی پوشش کامپوزیتی منیزیم آلومینا به روش اصطکاکی اغتشاشی مورد مطالعه قرار گرفت. مشخصه یابی ریزساختار با استفاده از میکروسکوپ نوری (OM)، میکروسکوپ الکترونی روبشی انتشار میدانی (FESEM) و EDS انجام شد. رفتار خوردگی پوششایجادشده در محلول 3 / 5 درصد وزنی سدیم کلراید با روش پلاریزاسیون خطی و طیف سنجی امپدانس الکتروشیمیایی (EIS) بررسی شد. نتایج حاصل از مطالعات پلاریزاسیون خطی و امپدانس الکتروشیمیایی نشان داد چگالی جریان خوردگی نمونه های FSP شده 71٪ کمتر از نمونه های منیزیم خالص می باشد و این موضوع به معنی بهبود مقاومت خوردگی نمونه های کامپوزیتی نسبت به فلز پایه می باشد.

ریز ساختار ، FSP ،کامپوزیت سطحی ، منیزیم خالص، مقاومت به خوردگی