بررسی تاثیر الیاف VIATOP C25 بر مقاومت آسفالت SMA در برابر شیار شدگی و حساسیت رطوبتی و تاثیر آن بر ایمنی جاده ها
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: یازدهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM11_054
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 866
نویسندگان
دانشیار، عضو هیئت علمی، پژوهشکده حملونقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
کارشناسی ارشد، مهندسی حملونقل، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم تحقیقات
دکترا، گرایش راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه سمنان
چکیده
عوامل اثرگذار بر روی تصادفات معلول از کیفیت آسفالت شامل خرابی های سطحی روسازی و چاله ها و ترکها و کاهش اصطکاک سطحی و بافت سطحی روسازی میباشند. گودی در آسفالتها نیز سبب فرار خودروها از مسیر ناهموار ویا بعضا0 سبب کاهش سطح اصطکاک چرخها با آسفالت میشود. از طرف دیگر قیرزدگی در آسفالت به صورت عاملی در هنگام ترمزگیری، در برابر سرخوردن لاستیکهای وسیله نقلیه بر روی سطح خیس روسازی عمل میکند که در نتیجه تمام این عوامل سبب وقوع تصادف و یا بعضا0 افزایش شدت تصادفات و کاهش ایمنی جاده میگردد. از این رو هدف این پژوهش بهبود بخشیدن به مشخصات مکانیکی آسفالت درشت دانه ماستیک (SMA) با اضافه کردن الیاف VIATOP C25 به مخلوط آسفالتی است و همچنین بهبود بخشیدن پارامتر شیارشدگی و مقاومت مخلوط در برابر حساسیتهای رطوبتی که از مهمترین ویژگیهای آسفالت درشتدانه است، میباشد. برای سنجیدن پتانسیل شیارافتادگی از دستگاه ویلتراک استفاده گردید. نتایج تحقیق نشان میدهد میزان ریزش قیر از سنگدانه ها در دمای تولید آسفالت زمانی که مخلوط دارای الیاف بوده 0/1 درصد کمتر از زمانی است که مخلوط بدون الیاف بوده و علاوه بر آن استفاده از الیاف VIATOP C25 در مخلوط آسفالتی سبب کاهش شیارشدگی به میزان 17 درصد میشود.کلیدواژه ها
آسفالت SMA، الیاف سلولزی، شیارشدگی، حساسیت رطوبتی.مقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.