تحلیل و بررسی تاثیر دو پارامتر خرابی روسازی و سرعت وسیله نقلیه روی TPN1
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: یازدهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM11_051
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 608
نویسندگان
دانشجو کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد
چکیده
شناسایی پارامترهای تاثیر گذار روی TPN یکی از دست آوردهای مطالعه میدانی روی روسازی های موجود در کشور است. از آنجا که مهمترین عوامل تاثیر گذار روی TPN سرعت وسیله نقلیه و رویه راه است و از طرفی کیفیت رویه راه نیز وابسته به تغییرات خرابی آن در طول زمان است، بنابراین در این پژوهش به طور خاص میزان اثرگذاری خرابیهای روسازی و سرعت وسیله نقلیه روی TPN بررسی شده است، به این منظور داده های صوتی سه نوع خرابی پوسته سوسماری،هوازدگی و صیقلی و یک حالت بدون خرابی به عنوان حالت پایه برای مقایسه خرابی ها با آن از روش برداشت میدانیSPB4 در 28 نقطه از جاده های آسفالتی و در سرعتهای 50،60و 70 کیلومتر بر ساعت جمع آوری شده است و در نهایت پس از جمع آوری داده های میدانی و بررسی و تجزیه و تحلیل آنها از طریق نرم افزار SPSS ، تاثیر پارامتر سرعت و شدت خرابی روی TPN در روسازی با خرابی پوسته سوسماری بیشتر از روسازی با خرابی هوازدگی دیده است.کلیدواژه ها
TPN ، شدت خرابی، نوع خرابی، سرعتمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.