بررسی تاثیر کربن فعال در افزایش طول عمر مخلوط های آسفالتی
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: یازدهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM11_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 954
نویسندگان
دانشجو کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
استاد گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
چکیده
پدیده ی پیر شدگی یکی از پدیده های مهم و تاثیر گذار در عمر بهره برداری از روسازی است. پیر شدگی روی عملکرد روسازی و انعطاف پذیری آن تاثیر گذاشته و می تواند توسط عواملی همچون بارگذاری و شرایط آب و هوایی موجب بروز خرابی های عمده در روسازی گردد. بدون توجه به نوع پیر شدگی )پیر شدگی کوتاه مدت و یا بلند مدت(، سخت شدن قیر در مخلوط آسفالتی می تواند موجب افزایش خطر ترک خوردگی در روسازی گردد. افزایش ترک های روسازی می تواند موجب بروز خرابی های دیگر در دوران بهره برداری شده و درنهایت موجب تخریب روسازی شود. در این تحقیق، به منظور بهبود خواص مخلوط های آسفالتی در برابر پیر شدگی، قیر مورد استفاده در مخلوط آسفالتی با بکار گیری از کربن فعال شده اصلاح گردید. به منظور اعمال پیر شدگی، نمونه های بتن آسفالتی شاهد و نمونه های اصلاح شده با کربن فعال به مدت 5 روز در دمای ℃ 85 درگرمخانه نگهداری شدند. آزمایش های کشش غیر مستقیم و مارشال روی نمونه ها انجام گردید. علاوه بر این، مقدار انرژی شکست نمونه های آسفالتی نیز محاسبه گردید. نتایج نشان داد که نمونه های بتن آسفالتی اصلاح شده به علت جذب مواد سبک وزن قیر، عملکرد بهتری از خود در برابر پیر شدگی نشان دادند. علاوه بر این، کاهش روانی و افزایش مقاومت نمونه های اصلاح شده موجب افزایش نسبت مقاومت مارشال به روانی آن شده و در نتیجه باعث بهبود مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر شیار شدگی می گردد. همچنین، پیر شدگی موجب کاهش انرژی شکست مخلوط آسفالتی می شود. لذا نتیجه گردید که پارامتر انرژی شکست معیار مناسبی برای اندازه گیری مقاومت در برابر ترک خوردگی نمونه های پیر شده است.کلیدواژه ها
پیر شدگی، کربن فعال شده ، بتن آسفالتی، آزمایش کشش غیر مستقیممقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.