علی رضا غنی زاده - دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سیرجان
نسرین حیدرآبادی زاده - کارشناس ارشد آزمایشگاه پیشرفته قیر و آسفالت دانشگاه صنعتی سیرجان

مدول برجهندگی مصالح راهسازی ازجمله پارامترهای بسیار مهم در تحلیل و طراحی روسازی است. این پارامتر هم در روشهای تجربی )مانند اشتو 1993 ( و هم در روشهای مکانیستیک-تجربی )مانند MEPDG ( به عنوان اصلی ترین پارامتر برای بیان مقاومت و خصوصیات مکانیکی مصالح راهسازی مورداستفاده قرار میگیرد. برای تعیین این پارامتر نیاز است تا آزمایش بارگذاری سه محوری دینامیک تحت تنشهای محدودکننده و تنشهای انحرافی مختلف بر روی خاک انجام شود که انجام این آزمایشها بسیار وقتگیر و پرهزینه است. در این مقاله توانایی روش سطح پاسخ (RSM) به منظور پیشبینی مدول برجهندگی مصالح زیراساس سنگدانهای مورد ارزیابی قرارگرفته است. برای این منظور درصد رطوبت بهینه، حداکثر وزن مخصوص خشک، ضریب یکنواختی، ضریب انحنا، D95 ، درصد عبوری از الک نمره 200 ، درصد عبوری از الک نمره 4، تنش محدودکننده و تنش انحرافی به عنوان کمیتهای مستقل و مدول برجهندگی به عنوان کمیت وابسته در نظر گرفته شده است. نتایج این تحقیق نشان دهنده دقت بالای مدل RSM جهت پیشبینی مدول برجهندگی مصالح زیراساس با ضریب رگرسیون 972 / 0 است.

مدول برجهندگی، مصالح زیراساس، روش سطح پاسخ (RSM)