مروری بر عملکرد انواع میراکننده در سیستم های تعلیق خودروهای سواری

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 640

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EISTC01_019

تاریخ نمایه سازی: 19 آذر 1398

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت سیستم تعلیق در رفاه حال سرنشینان خودرو، بررسی کارایی و راحتی سیستم های تعلیق بسیار حائز اهمیت می باشد. به گونه ای که داشتن سیستم تعلیق راحت و کم استرس تاثیر مستقیم بر روی کنترل راننده بر روی خودرو داشته و لذا می توان گفت افزایش راحتی راننده تاثیر زیادی بر روی افزایش ایمنی سرنشنان خواهد داشت. در این پژوهش انواع پر کاربرد سیستم میراکننده در خودروهای سواری تشریح شده است. در ابتدا سیستم تعلیق رنو تالیسمان مورد بررسی قرار گرفته، در مرحله بعد سیستم تعلیق پژو 206 تشریح شده و در نهایت این بررسی برای تعلیق هیدروپنوماتیک زانتیا هم انجام گرفته است.

نویسندگان

افشین هداوندخانی

دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان-ایران

مهدی نیاجلیلی

دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان-ایران

هادی تاج بر پرشکوهی

دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان-ایران

مصطفی شعاعی پشته

دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) رستم آباد، دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان-ایران