بررسی توصیفی - تطبیقی حوضچه آرامش ، دایره چرخش و کانالهای ناوبری شناورهای General Cargo و Sulphur , RO-RO در پروژه ملی IRAN LNG
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: نهمین کنفرانس هیدرولیک ایران
- کد COI اختصاصی: IHC09_014
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1309
نویسندگان
کارشناس ارشد عمران
استادیار پژوهشکده حمل و نقل دپارتمان حمل و نقل و تکنولوژی دریایی
استادیار گروه عمران
چکیده
در تعیین عرض کانال ناوبری نوع و ابعاد شناورها ، حجم ترافیک دریایی و شرایط هیدرواقلیمی باید مدنظر قرارگیرند. در پژوهش حاضر که برای شناورهای بندرگاه عمومی پروژه ILC به عنوان مطالعه موردی پرداخته است ضمن بررسی پارامترهای مذکور نتایج با آیین نامه تاسیسات دریایی ژاپن مورد مقایسه قرارگرفته و محاسن و معایب آن مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است مساحت محیط و قطر حوضچه آرامش در روش مهار با لنگر و همچنین روش مهار با بویه در بندرگاه خدمات عمومی که شامل General Cargo وSulphur, Ro-Ro berth می باشد به ترتیب برابر 154610m و 1630m و 330m بوده که استاندارد تاسیسات دریایی ژاپن را به پوشش نداده اما LNG و LPG را بخوبی می پوشاند.کلیدواژه ها
شناورهای General Cargo , Sulphur , Ro-Ro، دایره چرخش، حوضچه آرامش، مانور شناورهامقالات مرتبط جدید
- پایش تغییرات پهنه های آبی با استفاده از تصاویر ماهواره ای و تحلیل شاخص NDWI
- ارائه یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح مختلط جدید به جهت ترکیب واحدها برای راه اندازی یک نیروگاه برق آبی در مقیاس بزرگ
- خصوصی سازی مدیریت ریسک در حوزه آب و فاضلاب (مطالعه موردی: شرکت آب وفاضلاب تهران)
- بنچمارکینگ آب واحدهای مسکونی شهری، ضرورت و کاربردها
- شناسایی عوامل موثر بر تسهیل صادرات خدمات فنی و مهندسی مرتبط با صنعت آب
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.