بررسی تجربی توزیع اعوجاج در ورودی هوای دوقلوی زیر صوت ، با انجام تستهای دینامیکی
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME18_527
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1300
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
استاد، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانشیار
دانشجوی دکترا
چکیده
یکی از مهمترین پارامترهای مهم در مقطع ورودی کمپرسور موتور،مقدار و توزیع اعوجاج (غیر یکنواخت ی) جریان می باشد . در صور تیکه مقدار اعوجاج از مقدار قابل تحمل موتور بیشتر باشد، در این صورت ممکن است موتور دچار سرژ شود . در این تحقیق عملکرد یک ورودی هوای دوقلو در مجاورت بدنه به صورت تجرب ی مورد بررس ی قرار گرفته است . آزمایشها بر ای زوایای حمله از 10 - تا 40 و زاویه سرش از 15 - تا 15 + انجام شده است . محل تستها تونل باد م لی ایران بوده است. تونل باد مذکور دار ای مقطع آزمون 2.2m×2.8m می باشد. پس از انجام آزم ایشها، دو ایر توز ی ع ضر یب اعوجاج و توز ی ع فشار کل در صفحه خروج ی مدل که در واقع مقطع ورود ی کمپرسور موتور م ی باشد، ترس یم شده و براساس آنها، کار ایی ورود ی هو ای حاضر مورد ارز یابی قرار گرفته اس ت. باتوجه به نت ایج حاصل از آزمایشها، در مقطع خروج ی مدل مجرای ورودی هوای حاضر، توز ی ع فشار کل در بعض ی از حالته ای مورد آزم ایش مطلوب نبوده و ض ریب اعوجاج از لحاظ مقدار عدد ی نیز در چند مورد از ر ژی م ه ای بهره برداری ورود ی هو ای مورد بررس ی، بیشتر از حد قابل تحمل موتورها بدست آمده است . نکته قابل توجه در مورد تو زیع ضر یب اعوجاج این است که وقت ی زاو ی ه حمله از 20 درجه بی شتر شده است روند افزایشی ضر یب اعوجاج مت وقف شده و حت ی مقدار ی کاهش پیدا کرده است . علت پدیده مذکور این است که مدل مجرا، در کنار بدنه قرار گرفته است . از لحاظ باز یابی فشار ی م ی توان گفت که کانال ورودی هوای مورد بررسی قابل قبول بوده و در بدت رین حالت باز یابیفشاری 98,5 درصد بدست آمده است که بر ای ورود ی هوا در ای ن کلاس، مناسب می باشد.کلیدواژه ها
ورودی هوا- فشار استاتیک- سنسور فشار- مجرای ورودی هوای دوقلومقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.