شبیه سازی ارتعاشات چرخ و ریل در اثر صاف شدگی چرخ قطار
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME18_446
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1237
نویسندگان
مربی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهبهان
استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان
چکیده
در این مقاله از یک روش عددی برای تعیین نیروی برهمکنش بین ریل و چرخ در اثر صافشدگی چرخ، در دو حالت صافشدگی نو و صافشدگی کهنه استفاده شده است. وجود جابجایی نسبی بوجودآمده در اثر صافشدگی سبب ایجاد ارتعاش مابین چرخ و ریل میگردد و چون در اثر ارتعاش بوجود آمده امکان جدایی چرخ از ریل وجود دارد بنابراین فنریت در نقطه تماس چرخ و ریل بصورت غیرخطی در نظر گرفته شده است. مدل ساده شده ریل و مدلی ساده از حرکت دینامیکی چرخ نیز به دست آمده است. معادلات حرکت ریل و چرخ و نیروی برهمکنشکه با یکدیگر کوپل هستند بابرنامهنویسی کامپیوتری و در حوزه زمان حل شدهاند و منحنی ماکزیمم نیروی برهمکنش بر حسب سرعت، در صا ف شدگی های کهنه و نو در عمقهای متفاوت و سرعتهایی تا 140 کیلومتر برساعت رسم شده و مقایسهای بین آنها انجام شده است. برای تعیین صحت محاسبات نیز مقایسه ای با نتایج عملی بدست آمده در مقالات معتبر انجام گرفته است سپس با بسط مدل بیان شده به بررسی نیروی برهمکنش در پیچها پرداخته شده است.کلیدواژه ها
ارتعاشات چرخ و ریل، صافشدگی چرخ، نیروی برهمکنش، فنریت خطی و فنریت غیرخطیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.