Effects of Various Prevalent Fuels on Spark-Ignition Engines Operation
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME18_344
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 2239
نویسندگان
M.Sc. Student, Mechanical Engineering Department, Sharif University
M.Sc. Student, Mechanical Engineering Department, Tarbiat Modares University
Assistant Prof., Mechanical Engineering Department, Zanjan University
چکیده
In order to make the engine operate in a high performance and more environmentally friendly process, other fuels can be used instead of gasoline. In this paper, a comparison among six prevalent fuels, Methanol, Ethanol, Gasoline, Methane, Ethan, and Propane, in a spark ignition internal combustion engine is studied. A computational code is prepared to model spark ignition internal combustion engines. Knowledge of thermodynamic properties in each stroke is prerequisite, thus, firstly, calculation of thermodynamic properties is concerned and then with the assistance of calculated properties, thermodynamic process of each stroke is investigated. This comparison lead us to study important parameters in engines operation such as pollutants (exhaust CO and CO2), indicated power, indicated specific fuel consumption, indicated thermal efficiency and indicated mean effective pressure. The efficient fuel for each calculated parameter is designated by investigation of output data. The results show that the indicated power of Ethanol, Gasoline, and Methanol is higher than other fuels. Also, the highest indicated power belongs to Methane among the investigated fuels. As far as fuel consumption is concerned, an engine working on Methanol consumes lowest among the fuels. In addition, fuels like Gasoline, Methane, Ethane, and Propane approximately have same indicated specific fuel consumption. Regarding pollutants, combustion of Gasoline emits the most amount of CO which is a hazardous gas.کلیدواژه ها
Otto Cycle, Internal Combustion Engine,Various Fuelsمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.