A Structural Damage Index Based on Operational Deflection Shapes
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME18_235
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 2049
نویسندگان
PhD candidate, Isfahan University of Technology
Proffessor, Isfahan University of Technology
Assistant professor, Amirkabir University of Technology
چکیده
Damage index method for structural damage detection is based on measuring intact and damaged states of the structure and the key assumption is that for the ith mode, the fractional strain energy in the jth element is approximately the same before and after damage. In this method, a damage index is defined and evaluated in each element of the structure based on measured mode shapes. Elements associated withincreased index values are potential damaged regions. In this paper, the traditional method of using few experimentally extracted mode shapes, which are operational deflection shapes at resonance frequencies, is extended to broadband damage index defined in each exciting frequency. Mode shapes are special cases of operational deflection shapes which occur at resonance frequencies. In the proposed method, damage index isbased on all odds in the frequency range of interest rather than only in resonance frequencies. Statistical manipulating the resulting indices makes the damage detection method more promising and robust. A finite element model of a beam has been used to numerically verify the method. Comparative study has been investigated between the proposed and traditional methods. Modal test results of interstate-40 (I-40) bridge over the Rio Grande in Albuquerque, NM, USA have been used to experimentally verify the robustness of the proposed method. The results have beencompared with traditional damage index method ones presented by R. Farrar. Improvement of damage indication via proposed method is evident.کلیدواژه ها
Damage Detection, Frequency Response,Indexمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.