مرضیه نیکخواه بیدختی - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت دانشگاه مهرالبرز
سمیه سادات هادی دروئی - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت دانشگاه مهرالبرز
شایان حجت پناه - تدریس یار کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت دانشگاه مهرالبرز
محمد معهود - تدریس یار کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت دانشگاه مهرالبرز

در جوامع امروزی صنعت زیرسازی با گذشت زمان روبه پیشرفت است و مترو شهری نیز جزئی از این زیرسازی ها میباشدکه در احداث و اجرای یک پروژه قطار شهری این پیشرفت صنعت مقتضی به کارگیری افراد و گرو ههای مختلفی است و همین موضوع منجر میشود که در چنین پروژ ههایی ذینفعان مختلفی حضورداشته باشند، حضور این ذینفعان چه در صورت تاثیرگذاری و چه تاثیرپذیری موجب بروز انتظاراتی در ذینفع میشود که لازمه برآورده شدن این انتظارات مدیریت صحیح ذینفعان میباشد. هدف این تحقیق دستیابی به مدل انتظارات ذینفعان و رفع این انتظارات است. در روند این پژوهش برای رسیدن به هدف موردنظر که بررسی تاثیر مدیریت ذینفعان در اجرای پروژ ههای قطار شهری میباشد پس از طی نمودن مراحلی، ابتدا ذینفعان موردنظر در اجرای یک پروژه قطار شهری را با بررسی نمونه موردی )خط 1 متروی تهران- ایستگاه تجریش( تعیین کرده و سپس ذینفعان کلیدی شناسایی شد هاند و همچنین انتظارات این ذینفعان نیز موردبررسی قرار گرفت و گام هایی در جهت مدیریت صحیح برای رفع انتظارات آن ها ذکر گردید. نتیجه نهایی پژوهش این مسئله مهم را مطرح میکند که ذینفعان کلیدی در ماتریس قدرت- علاقه، چهار دسته از ذینفعان مدل میشل، اگل و وود 1 را تشکیل می دهند که عبارت اند از: ذینفعان قطعی، وابسته، خطرناک و مسلط. امید است ارائه این پژوهش در راستای مدیریت صحیح انتظارات ذینفعان در ابر پروژه هایی نظیر اجرای قطارشهری موثر واقع گردد.

پروژه های قطار شهری، مدیریت ذینفعان، انتظارات ذینفعان، مترو، ماتریس قدرت- علاقه، ابرپروژه ها.