امیر قائیدرحمتی - کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا
جعفری غفوری - دکتری مهندسی مکانیک

هدف از این تحقیق انتخاب مدل توربولانسی مناسب در تحلیل عددی بارگذاری حرارتی موتورهای سوخت جامد می باشد برای این منظور میدان جریانداخلی در یک نمونهه موتورسوخت جامد موتور استاندارد در زمانهای مختلف با استفاده از مدل توربولانسی یک معادله ای spalart -allmaras و دو معادله ای k-ε حل عدد یشده است نتایج به دست آمده از روش عددی با نتایج حاصل از داده های بدست آمده از ازمایش استاتیک موتور مقایسه و اعتبار دهی شده است. براساس فیزیک جریان در داخل موتورهای سوخت جامد، معادلا ت حاکم شامل معادلات پیوستگی، بقای مومنتوم و انرزی بوده که بطور همزمان و بصورت تقارن محوری تحلیل می گردد.

موتور سوخت جامد، انتقال حرارت، دینامیک سیالات محاسباتی، مدلهای توربولانسی، آزمایش استاتیک