بررسی تاثیر عوامل مرتبط با وسایل نقلیه موتوری بر بروز حوادث ترافیک جاده ای منجر به فوت در کشورهای جهان: مطالعه مرور سیستماتیک

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 392

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RBTACS09_086

تاریخ نمایه سازی: 11 آبان 1398

چکیده مقاله:

مقدمه: ایمنی وسایل نقلیه موتوری برای کنترل و پیشگیری از بروز تصادفات و تلفات ناشی از آن، از اهمیت بالایی برخوردار است و در صورت تحقق این هدف، کاهش پایداری (Substantial Reduction) در تعداد موارد مرگ و آسیب های شدید در حوادث ترافیک جاده ای ایجاد میشود. مطالعه حاضر با هدف مرور سیستماتیک مقالات منتشر شده در کشورهای جهان که اثر عوامل مرتبط با وسایل نقلیه موتوری که به عنوان یک عامل خطر مرگ حوادث ترافیک جاده ای در سطح ملی مورد بررسی قرار داده بودند، انجام گرفت.روشکار: مطالعه حاضر بر روی مقالات منتشر شده در فاصله سالهای 1 ژانویه 2000 و 31 ژانویه 2018 انجام گرفت. پایگاه داده های Medline ، CINAHL, EMBASE,،PubMed, Google Scholar و ISI Web of Science با استفاده از الگوریتم کلمات کلیدی از پیش تعریف شده انجام گرفت.نتایج: نتایج حاصل از بررسی مطالعه های انجام گرفته در سطح ملی کشورهای سراسر جهان نشان داد که عوامل مرتبط با وسیله نقلیه از جمله؛ نوع وسیله نقلیه (سبک، سنگین)، وسایل نقلیه ورزشی ( (Sport Utility Vehicles; SUVs، موتورسیکلت های ورزشی (Super Sport Motorcycles)، وجود تجهیزات ایمنی ( از قبیل؛ کیسه هوا در وسایل نقلیه، ترمز اضطراری، ترمز اضطراری اتوماتیک)، عمر وسیله نقلیه، وجود نقص ایمنی، نوع طراحی وسیله نقلیه (Vehicle Configuration)، کلاس وسیله نقلیه (Vehicle Class) ، وجود تجهیزات پیشرفته هشدار تصادف هوشمند Advanced Automatic Crash) (Notification; AACN و برخی دیگر از سایر عوامل مرتبط با وسایل نقلیه موتوری، در بروز حوادث ترافیکی منجر به فوت نقش دارند.نتیجه گیری: یافته های مطالعات انجام گرفته در سراسر دنیا به خصوص در کشورهای پیشرو در کاهش موارد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی در ارتباط با وسایل نقلیه موتوری و تاثیر عوامل مرتبط بر بروز حوادث ترافیکی مرگبار اهمیت بالای این عوامل میباشند. لذا با توجه به اهداف ملی در کاهش مرگ های ناشی از حوادث ترافیک جاده ای، ضرورت توجه بیشتر به این عوامل از سوی سیاست گذاران و مدیران حوزه حوادث ترافیکی، صنایع خودروسازی کشور و محققان وجود دارد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

علیرضا رزاقی

مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران

حمید سوری

مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران

عباس علیپور

مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران

اردشیر خسروی

معاونت بهداشت عمومی، وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی، تهران، ایران