ارزیابی و بررسی اطلاعات جامع و کامل حوداث ترافیکی کلان شهر شیراز به روش آنالیز داده های قبل و بعد (Before & After Study)

سال انتشار: 1397
محل انتشار: نهمین سمینار بین المللی کاهش سوانح ترافیکی، چالش ها و راهکارهای پیش رو
کد COI اختصاصی: RBTACS09_025
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 492

نویسندگان

دکتری برنامه ریزی شهری و حمل و نقل ، مدیر کل مطالعات حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز ، ایران

دکتری فناوری اطلاعات در حمل و نقل ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز ، ایران

چکیده

مقدمه: با توجه به پیشرفت روز افزون حوادث ترافیکی، ارتقای سطح آگاهی های عمومی و تخصصی ترافیک در میان اقشار مختلف مردم و کارگزاران امور ترافیکی و مدیران سازمانهای دست اندرکار این امر، ضروری است به راهکارهای مرتبط با کاهش تصادفات به صورت جدیتر نگاه شود . بدیهی است که آمار و اطلاعات، مهمترین زیربنای برنامه ریزی و تصمیم گیری در همه امور میباشند. لذا در مبحث تصادفات شهری نیز دسترسی به آمار دقیق از تصادفات میتواند ابزار مناسبی جهت برنامه-ریزی و تصمیمگیری به منظور کاهش تصادفات را برای دست اندرکاران مبحث تصادف، فراهم آورد.روش بررسی : در این مقاله سعی شده است تا با امکان گردآوری آنلاین کامل،سریع و جامع تصادفات فوتی،جرحی و خسارتی از تمامی دستگاه ها و سازمان های درگیر در تصادفات کلان شهر شیراز از جمله:پلیس راهور،اورژانس ،آتش نشانی،بیمارستان های علوم پزشکی،بیمه و پزشکی قانونی امکان تجزیه و تحلیل و شناسایی دقیق نقاط حادثه خیز فراهم گردد.لذا نرم جامع تصادفات در دو نسخه تحت وب و موبایل تهیه گردید که دارای قابیت های ذیل می باشد:• ایجاد بانک اطلاعات مکانمند تصادفات شهر شیراز• گردآوری ساده، سریع و کم هزینه اطلاعات تصادفات شهر شیراز با استفاده از Mobile GIS • به اشتراکگذاری اطلاعات مکانی و توصیفی تصادفات شهر شیراز، بین سازمانهای دستاندرکار تصادف • کاهش زمان تهیه گزارشات مرتبط با تصادفات• حذف کاغذ از فرآیندهای گردآوری اطلاعات مرتبط با تصادفات شهر شیرازیافته ها : در این مطالعه، نوع تصادفات به سه گروه فوتی، جرحی و خسارتی تقسیم بندی می گردد. پس از ایجاد بانک اطلاعات مکانمند تصادفات شهر شیراز بر روی موبایل یا ثبت در سایت مربوطه توسط کاربران پلیس ، اورژانس ،آتشنشانی و... بصورت آنلاین و در صحنه تصادف با ورود نقطه دقیق تصادف((Mobile GIS امکان سریع به اشتراکگذاری اطلاعات مکانی و توصیفی تصادفات شهر شیراز، بین سازمانهای دست اندرکار تصادف فراهم می گردد و کمترین زمان تهیه گزارشات مرتبط با تصادفات صورت می پذیرد.همچنین حذف کاغذ از فرآیندهای گردآوری اطلاعات مرتبط با تصادفات شهر شیرازفراهم گردیده و کارشناسان و مدیران مربوطه در لحظه امکان رصد و گرفتن گزارش را در هر مکان و زمان از دنیا را دارند ونیازی به دریافت اطلاعات از شخص ثالث نمی باشد.لذا افزایش توان کارشناسی و مدیریتی سازمان های دستاندرکار تصادف بااستفاده از اطلاعات مکانمند بهروز در حوزه تصادفات شهری و بهبود روابط بین سازمانهای دستاندرکار تصادفات شهری با سهولت بیشتر صورت می پذیرد و در نتیجه تجزیه و تحلیل نقاط و محورهای حادثه خیز با استفاده از روش ها و فرمول های مهندسی ترافیک از جمله:تحلیل فضایی،تحلیل پراکنش،تکرار تصادفات ،فراوانی ، روش بیز و... بصورت دقیق و سریع فراهم می گردد.لذا پس از تجزیه و تحلیل اقدامات صورت پذیرفته در راستای ایمن سازی نقطه حادثه خیز توسط دستگاه های مربوطه در نرم افزار ثبت و امکان تجزیه و تحلیل قبل و بعد مکان و محورهای تصادفات فراهم می گردد. نتیجه گیری: بر پایه یافته های این مطالعه، در کلان شهر شیراز با توجه به اینکه هر سازمان و ارگان اطلاعات مربوط به تصادفات را به بهانه محرمانگی نزد خود نگه می دارد و امکان دسترسی را محدود لذا تجزیه و تحلیل دقیق محورها و مکان های حادثه خیز سلیقه ای و با خطا و هزینه بسیار زیاد صورت می پذیرد.لذا با تهیه این نرم افزار گردآوری اطلاعات جامع ،کامل،بصورت نقط ه ای ، دقیق ،سریع،کم هزینه صورت می پذیرد و پس ا ز آن تجزیه وتحلیل مهندسی ایمنی وترافیک دقیق و در نهایت اقدامات صورت پذیرفته نیز مشخص و مطالعات قبل و بعد از تصادفات بصورت دوره ای و صحیح انجام می گردد.بنابراین با این روش کاهش بسیا زیاد سوانح و تصادفات ترافیکی در کلان شهر شیراز به میزان حداقل 90 % خواهیم بود.

کلیدواژه ها

نرم افزار، بانک اطلاعات، حوادث ترافیکی،شیراز، روش قبل و بعد

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.