کاهش ارتعاشات در خطوط راه‌آهن با استفاده از دالهای شناور
- سال انتشار: 1385
- محل انتشار: هشتمین همایش حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC08_060
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2897
نویسندگان
کارشناس خط و سازه های ریلی
کارشناس ارشد راه و ترابری
کارشناس ارشد راه و ترابری
چکیده
امروزه به منظور کاهش سروصدا و ارتعاشات در ساختمانهای نزدیک تونل های راه‌آهن از سیستم‌های پیشرفته جدید جرم و فنر استفاده می‌شود. در این مقاله پس از ارائه مقدمه‌ای کوتاه در زمینه تئوری دینامیکی چنین سیستم‌هایی، خصوصیات استاتیکی و دینامیکی مصالح و اجزای به کار رفته، شرح داده شده است. در ادامه، مدل‌سازی سیستم دال بتنی خط یک متروی شهر شیراز که بصورت سیستم جرم وفنر با تکیه گاه پیوسته طرح شده است ذکر گردیده است. این ارزیابی‌ها می‌تواند به معیارهای طراحی و شاخص‌‌هایی برای مدل‌های محاسباتی سیستم‌های جرم و فنر آینده، منجر شود.کلیدواژه ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.