شبیه سازی دینامومتر الکتریکی توان بالا با استفاده ازکنترل گشتاور مستقیم به روش فازی برای محرکه موتورالقایی

سال انتشار: 1398
محل انتشار: هشتمین همایش مهندسی برق مجلسی
کد COI اختصاصی: NCEEM08_017
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 702

نویسندگان

گروه مهندسی برق، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران

چکیده

در این مقاله، شیوه جدید برای کنترل دینامومتر الکتریکی بر اساس کنترل فازی ارائه شده است. با توجه به مزایای موتورهای القایی قفس سنجابی، از قبیل ساختار ساده، قابلیت اطمینان خوب و هزینه تعمیراتی کم، این موتورها برای استفاده به عنوان دینامومترالکتریکی به منظور ارائه بار دینامیکی برای سیستم های آزمایش منحنی مشخصه گشتاور سرعت و یا توان سرعت محرک دورانی مناسب هستند.برای به دست آوردن عملکرد کنترل بهتر گشتاور و سرعت موتور القایی، روش کنترل گشتاور مستقیم (DTC) بر اساس تکنیک مدولاسیون فضای برداری (SVM) با روش فازی پیاده سازی شده است. مقایسه کننده های گشتاور و شار به جای PI و یا هیسترزیس از روش فازی استفاده شده است. برای انجام شبیه سازی دینامومتر از یک موتور القایی قفس سنجابی با توان 200 اسب بخارکه از طریق مدل شافت به یک موتور جریان مستقیم 200 اسب بخار متصل است، استفاده شده است. شبیه سازی عملکرد سیستم دینامومتر پیشنهادی در سه حالت مطالعاتی برای هر یک از رویکردهای کنترل گشتاور مستقیم هیسترزیس، کنترل گشتاور مستقیم PI وکنترل گشتاور مستقیم فازی توسط نرم افزار Matlab / Simulink ارزیابی شده است. نتایج شبیه سازی نشان گر تاثیر قابل توجه روش فازی درکاهش نوسان پاسخ سرعت و کاستن ریپل گشتاور میباشد. نتایج نشان میدهد که استفاده از موتور با توان بالا جهت دینامومتر الکتریکی امکان پذیر است.

کلیدواژه ها

دینامومتر الکتریکی، کنترل گشتاور مستقیم، مدولاسیون بردار فضایی، کنترل فازی، محرکه موتور القایی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.