وحید معدنی پور - باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد هشتگرد، دانشگاه آزاد اسلامی، البرز، ایران
مهدیه صانعی - دانشجوی کارشناسی مکانیک، موسسه آموزش عالی آبا
آرزو تهمک - دانشجوی کارشناسی مکانیک، موسسه آموزش عالی آبا

در این مقاله ابتدا به معرفی خودروی هیبرید الکتریکی پلاگ این و مزایای آن پرداخته شده است و سپس به انواع استراتژی های کنترلی ممکن خودروهای هیبرید الکتریکی پلاگ این و مزایای آنها پرداخته شده است. در ادامه مدل سازی و شبیه سازی خودروی هیبرید الکتریکی پلاگ این سمند PHEV20 , PHEV10 با موتور ملی و باتری های Li - ion و NiMH برای سیکلهای رانندگی مختلف از جمله سیکل رانندگی تهران و UDDS و مسافت 51 / 5 کیلومتر (32 مایل) با استفاده از نرم افزار ADVISOR شبیه سازی گردیده است. این مدل سازی برای دو استراتژی کنترلی تمام الکتریکی (AER) و استراتژی کنترلی ترکیبی (Blended با کنترلر فازی انجام گرفته و نتایج شبیه سازی با نتایج خودروی هیبرید الکتریکی غیر پلاگ این مقایسه گردیده است که نشان دهنده برتری خودروهای هیبرید الکتریکی پلاگ این می باشند