محمد افتخاری یزدی - ایران، تهران، میدان پونک، بلوار همیلا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، دانشکده فنی و و مهندسی، ۷۶۸/ ۱۳۱۸۵، استادیار،
آرمن آدامیان - ایران، تهران، میدان پونک، بلوار همیلا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، دانشکده فنی و مهندسی، ۷۶۸/ ۱۳۱۸۵، استادیار؛
عباس شاملو - ایران، تهران، میدان پونک، بلوار همیلا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، دانشکده فنی و مهندسی، ۷۶۸/ ۱۳۱۸۵، دانشجوی کارشناسی ارشد

در حال حاضر رایج ترین روش جهت جلوگیری از نفوذ دود به راه پله ساختمان، ایجاد فشار مثبت در راه پله است. در این روش با استفاده از یک فن و تزریق هوای بیرون به فضای راه پله، فشار مثبت در راه پله نسبت فضاهای پیرامونی ایجاد می شود. اخیرا ضوابطی در این حوزه، جهت طراحی سامانه فشار مثبت راه پله، توسط سازمان آتش نشانی شهرداری تهران تدوین شده است. در این پژوهش به بررسی این ضوابط در چهار ساختمان مختلف پرداخته شده است. در این پژوهش جهت حل مساله علاوه بر انجام محاسبات به وسیله روابط جبری، از برنامه مدل سازی شبکه ای جریان هوا در ساختمان کانتم استفاده شده است و نتایج این دو روش با روش طراحی ارائه شده در ضوابط آتش نشانی مقایسه شده است. همچنین جهت اعتبار سنجی نتایج شبیه سازی شبکه ای از کد شبیه سازی عددی حریق و دود اف دی اس استفاده شده است. در بررسی چهار ساختمان مسکونی نمونه مشخص شد که روش طراحی سامانه فشار مثبت که در ضوابط سازمان آتش نشانی شهر تهران به آن اشاره شده است، برای ساختمان های معمولی و ارتفاع کمتر از مقدار ذکر شده در دستورالعمل (30 متر)، نتایج دست بالا و مطمئنی را نسبت به روش طراحی با استفاده از معادلات جبری و مدلسازی شبکه ای را در پی خواهد داشت همچنین برای طراحی سامانه فشار مثبت راه پله در ساختمان های پیچیده استفاده از شبیه سازی شبکه ای توصیه می شود