بابک خسروی - کارشناس ارشد مهندسی عمران،

روسازیهای آسفالتی شاهراه ها و آزادراه های موجود در کشور عموما خیلی زودتر از عمر مفید خود از بین می روند و در مواردی با خرج و هزینه های فراوان و روکش نمودن های مکرر باز هم نتیجه مطلوب حاصل نشده و پس از گذشت زمانی چند با خرابی مجدد که نمونه بارز آن ترکهای روسازی میباشد روبرو می شویم. یکی از مهمترین عواملی که در این پروژه مورد بررسی قرار گرفته ، خرابیهای زودرس روسازیها می باشد که علیرغم دستیابی محققین به روشهای مختلف طراحی روسازی و استخراج آئین نامه های گوناگون همچنان شاهد بروز آن می باشیم . تاکنون تاثیر عوامل مختلفی چون اثر ترافیک، اثر بارگذاری ، طرح اختلاط مصالح ، نوع مصالح آسفالتی ، دما ، تنشهای حرارتی و ... به روی روسازیها مورد مطالعه قرار گرفته است . در این پژوهش اثر طرح هندسی راه با توجه به بررسی های میدانی انجام شده در دو منطقه مختلف جغرافیایی از لحاظ شرایط آب و هوایی مورد بررسی قرار گرفته است.

روسازی ها، شاهراه ها، مصالح آسفالتی، تنش های حرارتی