مدلسازی و تحلیل ارتعاشات مته و رشته حفاری و بررسی تاثیر عوامل مختلف بر عملکرد بهینه آن
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی
- کد COI اختصاصی: ICRSIE04_020
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 953
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، مکانیک،
چکیده
تجهیزات حفاری در معرض انواع مختلفی از جمله ارتعاشات پیچشی قرار دارند. در این پایان نامه مطالعه و تحلیل پدیده گیرش/لغزش که حالت خاصی از ارتعاشات پیچشی میباشد انجام شده است. به این منظور تجهیزات حفاری شامل ساقه و مته حفاری به چهار بخش صلب تقسیم بندی شد که جهت تامین انعطاف پذیری سیستم توسط اجزای فنری و میرایی به صورت متوالی به یکدیگر متصل هستند. در مرحله نخست معادلات حرکت سیستم استخراج شد و پس از حل معادلات در نرم افزار متلب، پاسخ سیستم به پدیده گیرش/لغزش محاسبه شد و به صورت نمودارهای ارتعاشی استخراج شد. همچنین یک مدل از مساله در نرم افزار انسیس تهیه شد و با اعمال شرایط مشابه پاسخهای به دست آمده با پاسخهای حل عددی مساله و همچنین یکی از پژوهشهای قبلی مقایسه و صحت سنجی شد. در ادامه به بررسی تاثیر تغییر پارامترهای مختلف همچون وزن روی مته، گشتاور ورودی سیستم، ضرایب میرایی قسمت بالای سیستم دوار و مته حفاری و تعداد تیغه های مته بر روی رفتار ارتعاشی اجزای مختلف پرداخته شده و نتایج به صورت نمودارهایی ارایه شده است. همچنین در این پژوهش گشتاور اعمالی، وزن روی مته و سرعت دورانی عوامل سرنوشت سازی در در نظر گرفته میشوند. ارتعاش گیرش/لغزش مته در رده بالاتری نسبت به لوله حفاری و ملحقات تحتانی قرار دارد، بنابراین شکست مته زودتر از اجزای دیگر حفاری میباشد، و شدت ارتعاش گیرش/لغزش منبع عمده این شکست میباشد. علاوه بر این نتایج به دست آمده از تحلیل به کمک نرم افزار متلب با نتایج پژوهش قبلی صحت سنجی شده و نتایج به درستی انطباق داده شدند.کلیدواژه ها
حفاری، دکل حفاری، ساقه حفاری، ارتعاش، ارتعاش گیرش/لغزش، مته حفاریمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.