زمانبندی عبور کشتی ها از یک درگاه با چند محفظه موازی غیریکسان

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 546

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICISE05_050

تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1398

چکیده مقاله:

در این مقاله مساله زمانبندی محفظه های موازی غیریکسان در حمل و نقل دریایی در نظر گرفته شده است. به منظور کاهش زمان سفر و افزایش سهم حمل و نقل دریایی در انتقال محموله ها در بین سایر روش های حمل و نقلی، استفاده از مدل های ریاضی و بهینه سازی در این گونه مسائل ضروری است. در این پژوهش دو مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح با هدف کاهش کل زمان انتظار کشتی ها ارائه می-شود. به منظور ارزیابی عملکرد مدل های ارائه شده، یک سری نمونه مساله به صورت تصادفی ساخته شده است و توسط نرم افزار IBM ILOG CPLEX 12.6 حل شده اند. در پایان عملکرد دو مدل به وسیله نتایج عددی مقایسه شده اند.

کلیدواژه ها:

زمانبندی در گاه ، درگاه های موازی ، بهینه سازی حمل و نقل

نویسندگان

الهه معمارمسجد

دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

محمد رنجبر

دانشیارگروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد