بررسی تاثیر ماده آلی بر ویژگی های فیزیکی و مکانیکی خاک مناطق لغزشی حاشیه جاده جنگلی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 651

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSCONF02_022

تاریخ نمایه سازی: 2 مهر 1398

چکیده مقاله:

جاده جنگلی یکی از زیر ساخت های مهم برای مدیریت طرح های جنگلداری به شمار می آیند، یکی از مشکلات اساسی در جاده های جنگلی کوهستانی بروز پدیده های لغزش و رانی اسیت . لغیزش و رانی در جاده های جنگلی خسارت های اقتصادی، زیست محیطی زیادی به جنگل وارد می کند با توجه به اهمیت این موضوع در این پژوه به بررسی تاثیر ماده آلی خاک بر ویژگی های فیریکی و مکانیکی خاک مناطق لغزشی حاشیه جاده جنگلی بخش پاتم جنگل خیرود می پردازیم. این پژوه بر روی نمونه های خاک جنگل آموزشی پژوهشی خیرود بخش پاتم، انجام شد. خاک مورد نیاز برای انجام آزمایش های فیزیک و مکانیک خاک، با حفر پروفیل تا عمق لایه نفوذ ناپذیر و برای انداز ه گیری ماده آلی خاک از لایه سطحی خاک نمونه برداری شد. آزمایش های دانه بندی، حدودآتربرگ و CBR بر روی نمونه ها انجام شد. نتایج نشان داد افزایش ماده آلی سبب افزای نفوذپذیری، حد روانی و خمیری خاک می شود، ولی مقدار CBR کاهش پیدا می کند. بنابراین می توان نتیجه گرفت که افزایش ماده آلی در خاک حاشیه جاده های جنگلی سبب تشدید لغزش و رانش میشود زیرا با افزایش ماده آلی نفوذپذیری و قابلیت جذب آب در خاک بالا رفته و این امر سبب سنگین شدن دامنه های خاکبرداری، خاکریزی، روانی و خمیری تر شدن خاک و کاهش مقاومت خاک می شود.

نویسندگان

آمنه چکی زاده

دانش آموخته مقطع کارشناسی ارشد مهندسی جنگل، گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشگاه تهران

سیدعطااله حسینی

استاد گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران

احسان عبدی

دانشیارگروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، کرج، ایران

قوام الدین زاهدی امیری

استاد گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، کرج، ایران