ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

بهبود عملکرد ضربه پذیری لوله آلومینیومی AA7075 تحت بارگذاری ضربه ای با تغییر در هندسه

محل انتشار: مجله مکانیک سازه ها و شاره ها، دوره: 9، شماره: 1
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 424

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/931475

شناسه ملی سند علمی:

JR_JSFM-9-1_005

تاریخ نمایه سازی: 2 مهر 1398

چکیده مقاله:

سازه های جدار نازک یکی از بهترین جاذب های انرژی در بارگذاری های ضربه ای بوده که به شکل های مختلف ازجمله لوله های استوانه و پروفیل های مربعی و به روش های مختلف مانند بارگذاری محوری و مایل موردمطالعه قرارگرفته است. این سازه ها در صنایع مختلفی مثل هوافضا، ریلی و حمل ونقل جاده ای استفاده می شود، خصوصا در خودرو برای کاهش صدمه به سرنشین در تصادف کاربرد دارد. در جهت بهبود عملکرد ضربه پذیری سازه، یکی از پارامترهای مهم نیروی بیشینه عکس العمل در جاذب است که به بخش های بعدی خودرو و نهایتا به سرنشین وارد می شود. در این تحقیق سعی شده است جهت آزمون های تجربی از لوله های آلومینیومی ساخته شده از آلیاژ فوق سبک AA7075 با خاصیت جذب انرژی بالا استفاده شود. با در نظر گرفتن روابط تشکیل لولای پلاستیک در مقاطع جدار نازک، هندسه ای پیشنهادشده که با ترکیب شدن بارگذاری محوری و بارگذاری مایل بتوان نیروی بیشینه را بهتر کنترل کرد. با تغییر در هندسه سر لوله به فرم شیپوری، پس از انجام آزمون های تجربی و تطابق نتایج شبیه سازی های اجزای محدود، مطابق روابط تحلیلی ارائه شده تاثیر این قوس سبب 30% کاهش نیروی بیشینه اولیه شده و همچنین اثر پارامترهای هندسی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در این خصوص نیز نتایج قابل قبولی جهت کنترل نیروی بیشینه حاصل شده است. با تغییر ارتفاع قوس به دو برابر و نصف، نیروی بیشینه اولیه به ترتیب 15% افزایش و 20% کاهش داشته است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مسعود افروشه

دانشجوی دکتری دانشکده ی مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، ایران، تهران

جواد مرزبان راد

دانشیار دانشکده ی مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، ایران، تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آذرخش س، رهی ع، قمریان ع (1395) بررسی آزمایشگاهی و ...
  • پیرمحمد س، اسماعیلی مرزدشتی س (1396) مقایسه   عملکرد جذب انرژی ...
  • علوی­نیا ع، فرشاد ع (1393) بررسی تجربی و عددی تاثیر ...
  • پیرمحمد س، اسماعیلی مرزدشتی س (1396) مقایسه عملکرد جذب انرژی ...
  • Hamouda AMS, Saied RO, Shuaeib, FM (2007) Energy absorption capacities ...
  • Makinejad MD (2007) Development of fiber-reinforced epoxy composite energy absorber ...
  • Ghamarian A, Zarei HR, Abadi MT (2011) Experimental and numerical ...
  • Song J, Chen Y, Lu G (2013) Light-weight thin-walled structures ...
  • Mahdavi S, Mahmoodi A, Pasandidehpoor M, Marzbanrad J (2017) Experimental ...
  • Marzbanrad J, Mashadi B, Afkar A, Mahdavi S (2016) A ...
  • Reyes A, Langseth M, Hopperstad OS (2002) Crashworthiness of aluminum ...
  • Reyes A, Hopperstad OS, Langseth M (2004) Aluminum foam-filled extrusions ...
  • Ahmad Z, Thambiratnam DP, Tan ACC (2010) Dynamic energy absorption ...
  • Nouri MD, Hatami H (2014) Experimental and numerical study of ...
  • Nouri MD, Hatami H, Jahromi AG (2015) Experimental and numerical ...
  • Nagel GM, Thambiratnam DP (2005) Computer simulation and energy absorption ...
  • Andrews KRF, England GL, Ghani E (1983) Classification of the ...
  • Gupta NK (2004) Experimental and numerical Studies of the collapse ...
  • Gupta NK (2007) Experimental and numerical studies of impact axial ...
  • Marzbanrad J, Mehdikhanlo M, Pour AS (2010) An energy absorption ...
  • AlaviNia AA, Nejad KF, Badnava H, Farhoudi HR (2012) Effects ...
  • Karagiozova D, Alves M (2004) Transition from progressive buckling to ...
  • Karagiozova D, Alves M (2004) Transition from progressive buckling to ...
  • Rusinek A, Zaera R, Forquin P, Klepaczko JR (2008) Effect ...
  • Hatami H, Rad MS, Jahromi AG (2017) A theoretical analysis ...
  • Hatami HA, Nouri MD (2015) Experimental and numerical investigation of ...
  • Jahromi AG, Hatami H (2017) Energy absorption performance on multilayer ...
  • Otubushin A (1998) Detailed validation of a non-linear finite element ...
  • Al Galib D, Limam A (2004) Experimental and numerical investigation ...
  • Abramowicz W, Jones N (1986) Dynamic progressive buckling of circular ...
  • Su XY, Yu TX, Reid SR (1995) Inertia-sensitive impact energy-absorbing ...
  • Jacob GC, Fellers JF, Starbuck JM, Simunovic S (2004) Crashworthiness ...
  • European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) (2004) Frontal Impact Testing ...
  • European New Car Assessment Programme (EuroNCAP) (2004) Pedestrian Testing Protocol, ...
  • Jarén C, Alfaro JR, Arazuri S, de León JP, Arana ...
  • Yamada H, Tsurudome M, Miura N, Horikawa K, Ogasawara N ...
  • Kathiresan M, Manisekar K (2016) Axial crush behaviours and energy ...
  • Reddy TY, Wall RJ (1988) Axial compression of foam-filled thin-walled ...
  • Yamazaki K, Han J (2000) Maximization of the crushing energy ...
  • Jorgensen KC, Swan V (2014) Modeling of armour-piercing projectile perforation ...
  • LS-DYNA, Keyword user s manual V971 (2014) VOLUME II Material ...
  • Jones N (2011) Structural impact. Cambridge university press. ...
  • Alexander JM (1960) An approximate analysis of the collapse of ...
  • Alghamdi AAA (2001) Collapsible impact energy absorbers: An overview. Thin ...
  • Lu G, Yu TX (2003) Energy absorption of structures and ...
    • نمایش کامل مراجع