ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

امکان سنجی اجرایی، اقتصادی و فنی راه اندازی قطار تندرو مسیر تهران شمال

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: JR_TRJ-16-2_005
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 137
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله امکان سنجی اجرایی، اقتصادی و فنی راه اندازی قطار تندرو مسیر تهران شمال

مازیار نزله دوست - دانشکده مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی علوم و فناوری آریان، بابل، ایران
رضوان باباگلی - علم و صنعت ایران عمران
علیرضا عاملی - گروه مهندسی عمران، واحد ملارد، دانشگاه آزاد اسلامی، ملارد، تهران، ایران
علی پایدار - گروه مهندسی عمران، واحد ملارد، دانشگاه آزاد اسلامی، ملارد، تهران، ایران

چکیده مقاله:

قطار سریع­السیر معمولا به ریلی اطلاق می شود که خدمات ویژه راه آهن را با سرعت 200 تا 300 کیلومتر بر ساعت پوشش دهد.این سیستم حمل و نقل به خاطر سرعت بالای آن، سهولت بسیاری در دسترسی­های بین شهری ایجاد می­کند و گاها استفاده از آن به عنوان یک سیستم حمل و نقل ایمن و سریع غیر قابل اجتناب است. از آنجا که شمال ایران به دلیل وجود دریای خزر و ارتباط با کشورهای شمالی حاشیه این دریا از مناطق استراتژیک حمل و نقل به شمار می­آید و تهران به عنوان پایتخت کشور عزیزمان ایران به ناچار در ارتباط با استان مازندران است، لذا امکان سنجی احداث قطار سریع­السیر بین این دو استان امری ضروری به نظر می­رسد. در این پژوهش با بیان سناریوهای هزینه و واریانت­های موجود در زمینه احداث، به امکان سنجی احداث یک خط سریع­السیر پرداخته شد و در نهایت پیشنهاداتی جهت بهبود عملکرد خطوط ریلی بین این دو استان ارائه گردید. بر طبق جدول پیش بینی تقاضای حمل مسافر توسط راه آهن سریع السیرتهران شمال، دو سناریو مطرح گردید. طبق سناریو (1) نرخ متوسط رشد مسافر در محور تهران شمال 2/2 درصد خواهد بود. در حالت سناریو (2) نرخ متوسط رشد مسافر در این محور ها به ترتیب 2/5 درصد در سال در نظر گرفته شد. همچنین نتایج نشان داد که با توجه به پیشرفت کشورهای دنیا در زمینه دستیابی به قطار سریع السیر، لزوم استفاده از قطار سریع السیر در ایران احساس می شود.

کلیدواژه ها:

سريع السير, راه آهن, آناليز هزينه, سيستم حمل و نقل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/931339/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نزله دوست، مازیار و باباگلی، رضوان و عاملی، علیرضا و پایدار، علی،1398،امکان سنجی اجرایی، اقتصادی و فنی راه اندازی قطار تندرو مسیر تهران شمال،،،،،https://civilica.com/doc/931339

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، نزله دوست، مازیار؛ رضوان باباگلی و علیرضا عاملی و علی پایدار)
برای بار دوم به بعد: (1398، نزله دوست؛ باباگلی و عاملی و پایدار)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • اخوان، ن.، (1385)، ارزیابی فنی و اقتصادی دوخطه کردن راه­آهن ...
  • حوزه معاونت فنی راه آهن ایران، (1387)، ضرورت برقی کردن ...
  • دفتر آمار و خدمات ماشینی راه آهن ایران، (1378)، آمار ...
  • دفتر آمار و خدمات ماشینی راه آهن ایران، (1379)، تحلیل ...
  • رحمانی محمود، (1377)، بررسی راه آهن و سیر تکاملی آن ...
  • عیسایی الف.، (1374)، مشکلات فنی موجود در دستیابی به سرعت­های ...
  • کشانی غ. ع.، (1368)، راه آهن برقی ، مرکز تحقیقات ...
  • ناصریان م.، (1377)، بهینه سازی مصرف انرژی در حمل و ...
  • Keddie, N. R. (1991), Interpretive history of modern Iran . ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی