پاسخ دینامیکی سازه روسازی بتنی با لایه عایق آسفالتی تحت بارهای متحرک

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 531

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF06_0434

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398

چکیده مقاله:

با کمک نرم افزار ABAQUS یک مدل المان محدود سه بعدی (3D FEM) ساخته شده است تا پاسخ دینامیکی سازه روسازی بتنی دارای یک لایه عایق آسفالتی تحت بارهای متحرک تحلیل شود. مدل سه بعدی در وضعیت بدون لایه عایق آسفالتی آماده سازی و صحت سنجی شده است. تنش و تغییرمکان خمشی در محل بار بحرانی با تغییر ضخامت، مدول لایه عایق و ترکیب لایه عایق و دال بتنی محاسبه شد. نتایج تحلیل نشان میدهند که تنش و تغییرمکان خمشی دال بتنی با افزایش ضخامت فزونی مییابد. تنش و تغییرمکان خمشی دال بتنی با افزایش ترکیب لایه عایق و دال بتنی کاهش مییابد و تاثیر تغییر مدول لایه عایق بر تنش و تغییرمکان خمشی دال بتنی ناچیز است. براساس نتایج، طراحی لایه عایق آسفالتی در روسازی بتنی پیشنهاد میشود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمد امین ابراهیم زاده

دانشجو کارشناسی ارشدعمران گرایش حمل نقل دانشگاه علوم تحقیقات تهران، کرج ،ایران،

عباس تاج الدینی

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد کرج تهران ایران