طراحی ایرفویل و محاسبه توزیع فشار در آن
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECHAERO04_073
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 4022
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش آیرودینامیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
چکیده
در تحقیقات سیالاتی میدانیم که ممکن است بال هواپیما و یا پره توربینهای باد، سطح مقطع های متفاوتی در طول خود داشته باشند. این سطح مقطع ها، ایرفویل نامیده می شوند. در واقع ایرفویل، سطح مقطع بال هواپیما و پره انواع مختلف توربوماشین ها مانند توربین ها، پمپ ها و کمپرسورها است که برای تولید نیروهای آیرودینامیکی مانند لیفت و درگ طراحی شده است. در این مقاله اقدام به طراحی ایرفویل و محاسبه توزیع فشار با استفاده از دو روش شده است. در پایان ایرفویل طراحی شده به کمک نرم افزار متلب و به روش عددی رسم گردیده و مرکز فشار آن نیز محاسبه شده است.کلیدواژه ها
ایرفویل، توزیع فشار، پره، ضریب لیفت، ضریب دراگمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.