امکان سنجی ترمودینامیکی استفاده از سیستم های تبرید جذبی در تهویه واگنهای مسافری
عنوان مقاله: امکان سنجی ترمودینامیکی استفاده از سیستم های تبرید جذبی در تهویه واگنهای مسافری
شناسه ملی مقاله: ICRARE02_065
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن در سال 1388
شناسه ملی مقاله: ICRARE02_065
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:
جلال نظری - کارشناس ارشد مکانیک تبدیل انرژی
سیدمحمد سیدمحمودی - استاد یار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
خلاصه مقاله:
جلال نظری - کارشناس ارشد مکانیک تبدیل انرژی
سیدمحمد سیدمحمودی - استاد یار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
یکی از منابع عمده آلودگی CFC ها که باعث تخریب لایه ازن می شوند سیستم تبرید وسایط نقلیه است که عمدتا از R-12 به عنوان مبرد در سیستم های تبرید تراکمی استفاده می کنند استفاده از مبردهای جدید مانند R134a کارایی سیستم را کاهش میدهد.
کلمات کلیدی: لیتیوم برماید، اجکتور، مولد، جاذب
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/92016/