شبیه سازی پدیده ارتعاشی جیغ ترمز دیسکی و شناسایی عوامل اثرگذار بر آن
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE02_063
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1416
نویسندگان
استاد دانشکده مهندسی خودرو
دانشجوی کارشناسی ارشد
چکیده
تحقیق و مطالعه بر روی عوامل تاثیر گذار در جلوگیری از ارتعاشات ناپایدار (صدای ناهنجار جیغ ترمز )، برای صنایع ریلی و خودروسازی از اهمیت زیادی برخوردار است .کلیدواژه ها
جیغ ترمز، پتانسیل ناپایداری، نیروی پیرو، کوپل لرزشمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.