تخمین رفتار لهیدگی ضربه گیرهای مکانیکی سازه ترن با استفاده از شبکه های عصبی
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE02_060
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 984
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی خودرو
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خودرو
چکیده
برای باز تولید پارامترهای فروریزش، شبکه های عصبی جداگانه ای، طراحی شده است که در بعضی از این شبکه ها از دو شبکه موازی برای افزایش دقت استفاده شده است. در هر شبیه سازی عددی تنها 3 مقادیر مهم ضربه پذیری که عبارتند از حداکثر لهیدگی محوری، متوسط نیروی فروریزش و انرژی جذب شده، حساب شده است. کلیه مقادیر بدست آمده در هر مجموعه نسبت به حداکثر مقدار موجود در همان مجموعه بی بعد شده اند .کلیدواژه ها
فروریزش، تیوب های جدار نازک، کمانش پیشرونده، کمانش عمومی، مود انتقالمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.