تخمین سایش فلنج چرخهای قطار به کمک شبکه عصبی انتشار برگشتی
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE02_058
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1208
نویسندگان
مربی دانشگاه آزاد اسلامی
استادیار دانشگاه شهرکرد
چکیده
در این مقاله میزان سایش چرخ قطار متروی خط دو تهران تخمین زده می شود. روش کار به اینصورت است که ابتدا با استفاده از نتایج اندازه گیری میدانی که توسط دستگاه مینی پروف بر روی شاخص های پروفیل چرخ صورت گرفته است استفاده می شود. از مهمترین پارامترهای تاثیر گذار در ضخامت فلنج اندازه گیری شده می توان به کیلومتراژ طی شده، موقعیت چرخ و نوع چرخ اشاره کردکلیدواژه ها
سایش چرخ، فلنج، مترو، شبکه عصبی انتشاربرگشتیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.