مشخصات هندسی و زیرسازی خطوط مونوریل شهری
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE02_045
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2066
نویسندگان
دکتری مهندسی حمل و نقل ترافیک
کارشناس خط و سازه های ریلی
کارشناس مهندسی حمل و نقل ریلی، مهندسین مشاور ساحل؛
کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، مهندسین مشاور ساحل؛
چکیده
یکی از اهداف مهم ساختن خطوط مونوریل شهری جابجایی مسافر بهصورت اقتصادی و با حداکثر ایمنی میباشد لازمه این امر آن است که خط به عنوان زیربنای وسیله نقلیه مونوریل وظیفه خود را به صورت مناسب انجام دهد.کلیدواژه ها
مونوریل، طرح هندسی، قوس، شیب، گاباریمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.