بررسی تاثیر پارامتر نسبت سرعت جریان به سرعت بحرانی بر تغییرات توپوگرافی بستر قوس تند 180 درجه در شرایط نزدیک به آستانه حرکت

مقاله حاضر به بررسی آزمایشگاهی تاثیر تغییرات سرعت جریان در شرایط نزدیک به آستانه حرکت بر تغییرات توپوگرافی قوس و حساسیت نزدیکی مقدار سرعت جریان به سرعت آستانه حرکت بر میزان آبشستگی و رسوبگذاری در طول قوس پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که در مقادیر نزدیک به آستانه حرکت، تغییرات جزیی مقدار سرعت جریان بر روی توپوگرافی بستر بسیار مشهود میباشد بطوریکه با تغییر پارامتر نسبت سرعت جریان به سرعت بحرانی در مسیر مستقیم بالادست قوس از 0/96 به 0/98 و 1 مقدار آبشستگی بیشینه به ترتیب 2 و 4/3 برابر و مقدار بیشینه رسوبگذاری به ترتیب 1/6 و 2/8 برابر افزایش داشته است.

کلیدواژه ها:

سرعت جریان ، سرعت بحرانی ، توپوگرافی بستر ، قوس 180 درجه تند.