ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

ارزیابی عملکرد ایستگاه مترو استقلال شیراز تحت بارهای دینامیکی

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: SECM03_306
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 205
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی عملکرد ایستگاه مترو استقلال شیراز تحت بارهای دینامیکی

حسن نصیری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه ارومیه
محسن حاجی حسنی - استادیار، دانشگاه ارومیه،گروه مهندسی معدن
عباس اسلامی حقیقت - استادیار، دانشگاه ارومیه، گروه مهندسی عمران

چکیده مقاله:

علم تحلیل سازه تا چند دهه قبل منحصر به تحلیل استاتیکی بوده است. اغلب در تحلیل سازه ها، بارهای استاتیکی وارد به سازه محاسبه و سپس پایداری سازه با مصالح مورد نظر انجام میگرفت. با گسترش روزافزون روشهای محاسباتی و همچنین نیاز به احداث سازه هایی که بیشتر از نیروهای استاتیکی تحت اثر نیروهای دینامیکی قرار میگیرند، باعث شده است که تحلیل دینامیکی سازه ها وارد فنون محاسباتی گردد. از این رو مقوله تحلیل و طراحی دینامیکی سازه های زیرزمینی حساس یا همان شریانهای حیاتی که در مناطق لرزہ خیز واقع شده اند، نیازمند توجه جدی است.هدف اصلی این پژوهش بدست اوردن میزان جابجایی ها تحت بارهای لرزه ای و تاثیر آن بر روی فضاهای زیرزمینی است. بدین منظور یک ایستگاه مترو که با روش NATM حفاری شده است با استفاده از نرم افزار MIDAS GTS NX شبیه سازی شده و تحت شرایط برشی ناشی از زمین لرزه قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان دادهاند که تحت بارهای لرزه ای، میزان جابجایی در تاج تونل کمترین مقدار را داشته و در کف تونل به بیشترین مقدار خود میرسد. میزان تنشها در نقاط مختلف تونل متفاوت بوده و بیشترین مقدار آن در کف تونل و در محل اتصال دیواره به کف تونل ایجاد میشود.

کلیدواژه ها:

تحلیل دینامیکی، ایستگاه مترو استقلال، MIDAS GTS NX

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا SECM03_306 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/917564/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نصیری، حسن و حاجی حسنی، محسن و اسلامی حقیقت، عباس،1398،ارزیابی عملکرد ایستگاه مترو استقلال شیراز تحت بارهای دینامیکی،سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی سازه و مدیریت ساخت،تهران،https://civilica.com/doc/917564

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، نصیری، حسن؛ محسن حاجی حسنی و عباس اسلامی حقیقت)
برای بار دوم به بعد: (1398، نصیری؛ حاجی حسنی و اسلامی حقیقت)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 12,708
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی