اثر الیاف حاصل از بازیافت تایرهای فرسوده بر مخلوط های آسفالتی
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: ششمین کنگره بین المللی توسعه و ترویج علوم و فنون بنیادین در جامعه
- کد COI اختصاصی: DPFSTS06_077
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 493
نویسندگان
کارشناس ارشد راه و ترابری از دانشگاه آزاد اسلامی، تهران مرکز
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه یزد
چکیده
پژوهش حاضر سعی در تحلیل و بررسی اثر الیاف حاصل از بازیافت تایرهای فرسوده بر مخلوط های آسفالتی دارد. این پژوهش در راستای بررسی اثر الیاف حاصل از بازیافت تایرهای فرسوده با سه رویکرد به تحلیل و آزمایش نتایج پرداخته است؛ افزودن قطعات ریز لاستیکی به آسفالت؛ افزودن لاستیک مذاب به آسفالت و افزودن قطعات بزرگ لاستیک به آسفالت، یعنی در سه سطح و به سه شکل لاستیک ها اما به یک اندازه ثابت لاستیک به مخلوط آسفالت افزوده می شود. به منظور تحلیل و بررسی آسفالت ها به بررسی مقاومت آسفالت، ترک های ایجاد شده در آسفالت و فرسودگی آسفالت پرداخته شده است. که نتایج گویای این موضوع می باشد که در جمع بندی کلی می توان چنین پنداشت که آسفالت با مخلوط ذوب شده لاستیک دارای مقاومت کمتر نسبت به مخلوط آسفالت با قطعات درشت و ریز می باشد ولی این نوع مخلوط دیرتر فرسوده می شود و دارای دوام بیشتری است.کلیدواژه ها
الیاف تایرهای فرسوده؛ بازیافت تایر فرسوده؛ مخلوط های آسفالتیمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.