حسین جوادی کیا - استادیارمهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه رازی کرمانشاه
ساغر امیری - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه رازی کرمانشاه
لیلا ندرلو - استادیارمهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه رازی کرمانشاه

توان لازم برای راه اندازی ادوات کشاورزی را تراکتورها فراهم میکنند. در نتیجه پایداری و مقاومت اجزاء موتور تحت بارهای وارده، مهم و کلیدی میباشد. تلاش پیوسته برای بهینه سازی ماشینهای کشاورزی، منجر به انجام تحقیقات و مطالعات زیادی شده است. ساختار این مقاله بر شبیه سازی و آنالیز دینامیکی سوپاپ دود موتور تراکتور رومانی در دو نرم افزار CATIA و ABAQUS استوار گردیده است. بر همین اساس بر اساس تحقیقاتی که در این زمینه انجام شد ، شرایط مرزی موجود اجزاء موتور در دورهای مختلف بدست آمد. مقدار نیروی وارده از طرف فنر به ساق سوپاپ 270نیوتون و نشیمنگاه بعنوان تکیه گاه در نظر گرفته شد. سپس سوپاپ دود را در محیط Part Design هر دو نرم افزار طراحی و مدلسازی کرده و پس از تعیین شرایط مرزی، اعمال نیروها و تعیین تکیه گاه ها در محیط آنالیز، تجزیه و تحلیل شد. باتوجه به گزارش های صورت گرفته حداکثر تغییر شکل به وجود آمده در تحلیل مودال در نرم افزار CATIA در فرکانس 525,587 هرتز برابر 8,77 e+003 میلی متر و در نرم افزار ABAQUS در فرکانس 0,49444 هرتز برابر 1,149 e+00 میلیمتر میباشد.

سوپاپ دود،تحلیل مودال، CATIA، ABAQUS، المان محدود