ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تحلیل و ارزیابی عوامل موثر بر استفاده از سیستم های حمل و نقل همگانی با استفاده از مدل پرابیت (مطالعه موردی: متروی تهران)

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: DCONF04_006
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 304
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل و ارزیابی عوامل موثر بر استفاده از سیستم های حمل و نقل همگانی با استفاده از مدل پرابیت (مطالعه موردی: متروی تهران)

کامران رحیم اف - استادیار - گروه راه و ترابری - دانشگاه پیام نور - صندوق پستی 193953697 - تهران ایران
سیدعلیرضا حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل نقل دانشگاه آزاد تهران جنوب

چکیده مقاله:

ترکیب و شکل گیری مناطق شهری نتیجه رابطه بین کاربری های زمین و سیستم های حمل و نقل است. همانگونه که تغییرات در کاربری های زمین بر ویژگی های سیستم های حمل و نقل تاثیر می گذارد، تغییرات در نحوه قرار گیری سیستم های حمل و نقل نیز بر محلات مسکونی و فعالیت های اقتصادی تاثیر گذار است. در این راستا، با اعمال تغییرات در کاربری زمین، می توان تقاضای سفر را از حالت سفرهای شخصی به سیستم های حمل و نقل همگانی سوق داد. در تحقیقات انجام شده تا کنون، بسیاری از مدل های مفهومی برای توصیف ارتباط کامل بین کاربری های زمین و رفتار سفر ارائه شده است. علاوه بر آن، مطالعه تقاضای سفر نشان دهنده تنوع عوامل موثر و متغیرهای تاثیر گذار است. در این مقاله هدف بررسی تاثیر متغیرهای موثر بر استفاده از حمل و نقل همگانی است و یک مدل پر ابیت برای ارزیابی نحوه استفاده از حمل و نقل همگانی بر اساس متغیرهای مربوط به ویژگی های اجتماعی اقتصادی شامل جمعیت، ویژگیهای منطقه ای، قابلیت دسترسی و سیستم حمل و نقل ساخته شده و برای مورد مطالعه شبکه متروی تهران و پیاده سازی گردید. نتایج نشان دهنده تاثیر شدید ویژگی های متغیرهای جمعیتی و کاربری زمین در سفرهای روزانه با استفاده از سیستم مترو است. در خصوص ویژگی های اجتماعی - اقتصادی تعداد زنان نسبت به کل جمعیت، تاثیر گذارترین متغیر در تغییر شیوه حمل و نقل از خودروی شخصی به حمل و نقل همگانی می باشد و متغیرهای میزان شاغلین و سرانه مالکیت خودرو تاثیر گذار نیستند. همچنین وقتی در یک منطقه کاربری زمین عمدتا مسکونی باشد، و فعالیتهای خدماتی در مقایسه با سایر فعالیتهای اقتصادی، برتری نسبی داشته باشد، میزان استفاده از حمل و نقل همگانی افزایش می یابد و در خصوص عامل قابلیت دسترسی که میزان دسترسی مناسب از شبکه خیابانی را در سه سطح مورد بررسی قرار می دهد، مشخص می گردد بهبود سطح دسترسی در میزان استفاده از مترو تاثیر مثبت دارد.

کلیدواژه ها:

سیستم حمل و نقل همگانی، کاربری زمین، مدل پرابیت، مترو

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا DCONF04_006 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/911427/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رحیم اف، کامران و حسینی، سیدعلیرضا،1398،تحلیل و ارزیابی عوامل موثر بر استفاده از سیستم های حمل و نقل همگانی با استفاده از مدل پرابیت (مطالعه موردی: متروی تهران)،چهارمین همایش بین المللی افق های نوین در مهندسی عمران،معماری و شهرسازی،تهران،،،https://civilica.com/doc/911427

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، رحیم اف، کامران؛ سیدعلیرضا حسینی)
برای بار دوم به بعد: (1398، رحیم اف؛ حسینی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: پیام نور
تعداد مقالات: 52,742
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی