تحلیل عددی میزان انتقال نویز سیستم ورودی هوای موتور بنزینی

یکی از مهمترین پارامترها در طراحی سیستم های ورودی هوا میزان صوت انتقالی حاصل از امواج فشاری است که در نتیجه بسته شدن ناگهانی سوپاپ هوا ایجاد می گردند. در مقاله حاضر به طراحی و تحلیل سیستم ورودی هوای متناسب با یک موتور بنزینی 1/6 لیتری پرداخته شده است. در ابتدا شبیه سازی با استفاده از نرم افزار COMSOL Multiphysics انجام پذیرفته و پس از محاسبه نمودار افت انتقالی بر حسب فرکانس ، یافتن نقاط قابل بهبود و در ادامه با اضافه کردن رزوناتورهای هلمهولتز در رنج فرکانسی مورد نیاز و فضای جانمایی موجود سعی در بهبود میزان افت انقالی صوت گردیده است. در انتها به منظور صحه گذاری طراحی، آزمون صدا مطابق با رویه شرکت FEV در سطح خودرو و به منظور ارزیابی سیستم ورودی هوای طراحی شده انجام گرفت که نتایج حاکی از کاهش میزان شدت صوت شنیده شده در ورودی سیستم مکش تا 5% در دورهای کاری موتور است.