انالیز ارتعاشی فیرینگ تقویت شده یک هواپیما با استفاده از نتایج تست ارتعاشات زمینی و مدل اجزای محدود
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME17_655
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1433
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
کارشناسی ارشد سازه شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
نیروی دینامیکی آیروالاستیسیته برروی تغییر شکل بدنه هواپیما در هنگام عبور جریان هوا متمرکز می شود این تغییر شکل منجر به القای نیروی الاستیک در سازه و ارتعاشات تولیدی منجر به نیروهای داخلی و دمپینگ می شودکلیدواژه ها
آنالیز دینامیکی، شتاب اینرسی، ارتعاشات، پاسخ فرکانسیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.