مدل حرارتی و الکتریکی باتریهای لیتیوم-یون و شناسایی پارامترهای الکتریکی باتری به کمک داده های اندازه گیری شده و شبیه سازی الکتریکی باتری
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: اولین همایش بین المللی قوای محرکه نوین (با محوریت خودروهای برقی)
- کد COI اختصاصی: MPTCONF01_079
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1538
نویسندگان
کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک-طراحی کاربردی، دانشگاه تهران، تهران
استاد، مهندسی مکانیک-دینامیک و کنترل، دانشگاه تهران، تهران
استاد، مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی،دانشگاه تهران، تهران
چکیده
آلودگی های زیست محیطی و پایان پذیری منابع سوخت فسیلی از جمله عواملی است که منجر به افزایش رونداستفاده از خودروهای هیبرید شده است. این خودروها معمولا از دو منبع انرژی برای تامین توان درخواستی استفاده میکنند. در این خودروها از باتری لیتیوم-یون به عنوان یکی از منابع تامین انرژی استفاده میشود. این باتری ها علاوه بر سازگاری با محیط زیست از ظرفیت توانی و انرژی بالایی برخوردارند که این امر سبب گسترش حوزه مصرفی این باتری شده است. باتریهای لیتیوم-یون باید در محدوده عملکردی امنی کار کنند تا دچار تضعیف کارایی و کوتاهی عمر نشوند. ازاینرو این باتریها بسته به نوع، دارای محدوده دمایی و ولتاژی خاصی هستند که در این محدوده سلامتی باتری تامین میشود. درنتیجه در مرحله اول جهت تامین امنیت باتری لازم است تا با مدلسازی باتری پارامترهایی نظیر ولتاژ و جریان را در هرلحظه محاسبه کرد. در این پژوهش با مروری بر کارهای پیشین یک مدل حرارتی و الکتریکی (مدل (RC برای باتری لیتیوم یون ارائه شده است. سپس در ادامه روش شناسایی پارامترهای الکتریکی باتری به کمک نتایج حاصل از برخی اندازه گیری های تجربی ارائه شده است. پس ازآن برای یک مدل باتری (SLPB100216216H) این پارامترها به کمک داده های اندازه گیری شده محاسبه شده اند. در انتها نیز مدل به دست آمده توسط داده های تجربی صحت سنجی شده است که نتایج حاکی از آن است که مدل RC و پارامترهای استخراجشده به خوبی بیانگر رفتار الکتریکی باتری میباشند.کلیدواژه ها
باتری لیتیوم-یون، مدل حرارتی باتری، مدل الکتریکی باتری، مدل RC، شناسایی پارامترهای الکتریکی باتریمقالات مرتبط جدید
- تحلیل عددی تاثیر متغیرهای ضخامت و طول نمونه بر ناهمگنی کرنش ورق مسی براساس تعداد پاس های فرایند پرس کاری شیاری
- بهینه سازی سیستم راهگاهی و کاهش عیوب ریخته گری در پروانه پمپ با استفاده از نرم افزار Pro-CAST
- تاثیر انجماد نفوذ یکنترل شده بر سینتیک همگن سازی آلیاژ ۷۰۶۸ آلومینیم
- کاربرد تکنولوژی و فناوری در تولیدات خودرو و مهندسی مکانیک
- مروری بر فرصت ها و چالش های هوش مصنوعی در حوزه استخراج از معادن
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.