طراحی و بهینه سازی سیستم تعلیق خودرو الکتریکی سه چرخ تک نفره
عنوان مقاله: طراحی و بهینه سازی سیستم تعلیق خودرو الکتریکی سه چرخ تک نفره
شناسه ملی مقاله: ISME17_593
منتشر شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1388
شناسه ملی مقاله: ISME17_593
منتشر شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمود سعادت - استادیار دانشگاه صنعتی شریف
امیر آرمین - کارشناسی ارشد
مهیار واجدی - کارشناسی ارشد
علی قلی زاده - کارشناسی ارشد
خلاصه مقاله:
محمود سعادت - استادیار دانشگاه صنعتی شریف
امیر آرمین - کارشناسی ارشد
مهیار واجدی - کارشناسی ارشد
علی قلی زاده - کارشناسی ارشد
در این تحقیق طراحی و ساخت سیستم تعلیق خودروی الکتریکی سه چرخ تک نفره مورد بررسی قرار گرفته و نتایج طراحی با نتایج حاصله از آزمونهای عملی مقایسه شده است. برای بهبود و میرا کردن ارتعاشات وارده به مدل ماشین ساخته شده و سرنشین انواع سیستمهای تعلیق مورد بررسی قرار گرفت و سیستم تعلیق مک فرسون به عنوان بهترین سیستم تعلیق انتخابی پذیرفته شد.
کلمات کلیدی: خودروی الکتریکی، سیستم تعلیق، مک فرسون، ارتعاشات خودرو، میراکننده
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/90754/