استفاده از روش آنالیز حساسیت آماری جهت تعیین پارامترهای موثر بر تغییر شکل پلاستیک اکستروژن در کانالهای زاویه دار پیچشی صفحه ای
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: بیست و هفتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME27_314
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 701
نویسندگان
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی اراک، ایران، اراک، دانشگاه اراک
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی اراک، ایران، اراک، دانشگاه اراک
دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک ، دانشکده فنی و مهندسی اراک ، ایران، اراک، دانشگاه اراک
دانشجوی کارشناسیارشد، گروه مهندسی مکانیک ، دانشکده فنی و مهندسی اراک ، ایران، اراک، دانشگاه اراک
چکیده
فرآیند تغییر شکل پلاستیک شدید نیز همانند هر فرآیند تولیدی دیگر در صنعت نیازمند بیشترین مقدار کیفیت و بهره وری است. از روشهای نوین تغییر شکل پلاستیک شدید اکستروژن در کانالهای زاویه دار پیچشی صفحه ای است. برای بالارفتن میزان کیفیت و کاهش هزینه های اقتصادی از تکنیک طراحی آزمایشها استفاده شده است. با استفاده از روش رویه پاسخ چهار متغیر ورودی تحت عنوان زاویه پیچش، شعاع، زاویه کانال و ضریب اصطکاک استخراج شده است و معادلات رگرسیون هر یک از آنهای برای خواص مکانیکی نمونه های تولید شده از این روش استخراج شده است. طراحی آزمایشها یک تکنیک بسیار کارآمد برای افزایش کیفیت و کاهش هزینه های اقتصادی است. دراین مقاله کرنش و نیروی بیشینه که تحت تاثیر این متغیرهای ورودی تعریف شده اند با استفاده از روش آنالیز حساسیت آماری ای-فست مورد مطالعه و تحقیق قرار گرفته اند. اثر هر یک از متغیرهای ورودی بر تغییرات کرنش و نیروی بیشینه مشخص شده است، کرنش بیشینه تحت تاثیر عمده ی ضریب اصطکاک قرار گرفته است و یک رابطه ی خطی مستقیم با تغییرات آن دارد. اما نیروی بیشینه در یک حالت متعادل از تاثیر متغیرهای ورودی قرار گرفته است. همچنین اثر کمی هر یک از متغیرهای ورودی با استفاده از روش آماری ای-فست به دست آمده است. ضریب اصطکاک با میزان %86 و زاویه پیچش با 42% بیشترین تاثیر را بر روی کرنش و نیروی بیشینه گذاشتهاند.کلیدواژه ها
آنالیز حساسیت، روش آماری ای- فست، طراحی آزمایشها، تغییر شکل پلاستیکی شدید، اکستروژن در کانالهای زاویه دارمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.