بررسی عددی پدیده اثر پیستونی درون یکی از تونلهای سیستم قطار شهری شیراز
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME17_535
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1171
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد بخش مکانیک دانشگاه شیراز
استادیار بخش مکانیک
چکیده
حرکت سریع قطار در تونل باعث ایجاد امواج فشاری و رفت و برگشت این امواج در طول تونل می شود این پدیده که اثر پیستونی نام دارد تاثیر بسزایی برسیستم های مربوط به تونل همچون سیستم تهویه می گذارد دراین مقاله به بررسی عددی جریان سیال و پدیده اثر پیستونی در یکی از تونل های بسته سیستم قطار شهری شیراز پرداخته شده است.کلیدواژه ها
اثر پیستونی ، جریان متلاطم، سیستم تهویه، امواج فشاری، شبکه دینامیکمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.